Suomi
Uusin ensin
Atrás

Pelit

Tällä alueella puhutaan peleistä ja pelilaitteista. Siis pelkkää asiaa!

Forza Motorsport 4


VGA:ssa julkistettu! Tulee vuonna 2011. Päivitän tietoja tähän kunhan niitä tulee lisää.
Live @ Nestesaippua PSN @ Nestesaippua
  • 0
-yökisat (?)
-ralli
(näkyi myös vesilätäköitä)
-sora
-lumi
-kinect-ohjaus (ainakin autojen katselu ja head-tracking, mahdollisesti myös ohjaus)
-top gear-yhteistyö

tulee varmaan ihan mukava paketti.
Panosta laatuun: osta battlefield Bad Company 2, Mass Effect 1 & 2, Halo: Reach ja Alan Wake || Konsolifin.net
  • 0
Tulee varmasti! Itse venailen kyllä ihan täysillä!
Live @ Nestesaippua PSN @ Nestesaippua
  • 0
Odotukset ovat kyllä ihan katossa tämän suhteen, vieläpä kun julkaisupäivä on ensi vuoden puolella Toivotaan että uutta sisältöä olisi paljon.
''Voit reilusti heilua svengissä, Et elämästä selviä hengissä.''
  • 0
Toivottavasti olisi mahdollista siirtää kolmososan sisältöä uuteen osaan. Olisi sääli aloittaa maalaukset alusta...
  • 0
Omat odotykset myös erittäin korkealla pelin suhteen. Kolmosta tullut pelailtua aika huolella eikä loppua näy Grafiikan parantuminen kymmenkertaisesti epäilyttää hieman mutta mikäs siinä jos onnistuu. Jokatapauksessa todella mielenkiintoinen tapaus. Yhdyn Kimmon kommenttiin siirrettävyydestä varsinkin maalausten suhteen, niitä kun on tullut väännettyä useampi kymmenen tuntia
  • 0
Tossa on sitten paha taistelu kumppani GT5:lle
  • 0
Pelasin demoa yli puoli tuntia tänään illalla ja pakko sanoa, että on mahtavaa menoa! Ajotuntuma on parantunut paljon ja ajaminen on nyt paljon hauskempaa, kuin kolmosessa. Ruudunpäivityksen pitäisi olla kai sama kuin kolmosessa, mutta tämä pyörii kumminkin pirteämmin ainakin omasta mielestä. Äänetkin ovat nautittavat, poislukien kolhimisäänet ja korkeammassa vaikeusasteassa on nyt jo haastettakin.

Tuli oikein mukavana yllätyksenä tämä, sillä en ollut odottanut videoiden perusteella kummoisiakaan parannuksia ja nyt voisi jo ennakkotilatakkin. Ei varmaan kannata hypettää mitään peliä liikaa, koska Forza 4:ää en hypettänyt viime aikoina ollenkaan ja nyt kaikki vaikuttaa mahtavalta. Battlefield 3:a taas olen odottanut koko vuoden ja odotukset olivat kasvaneet liiankin suuriksi verrattuna mitä siihen mitä beta tarjoaa. Aluksi se oli pieni pettymys, mutta siitä alan päästä jo yli ja ennakkotilaus pysyy.
  • 0
Lainasi Donitsi_Possu:
Tossa on sitten paha taistelu kumppani GT5:lle


Samaa mieltä.Forza tekee sen oikein minkä gran turismon piti tehdä mutta kaatui osittain liialliseen kunnianhimoon.

Lainasi Footpallo:
Ei varmaan kannata hypettää mitään peliä liikaa, koska Forza 4:ää en hypettänyt viime aikoina ollenkaan ja nyt kaikki vaikuttaa mahtavalta. Battlefield 3:a taas olen odottanut koko vuoden ja odotukset olivat kasvaneet liiankin suuriksi verrattuna mitä siihen mitä beta tarjoaa.


Niin,nykyaikana ei muutenkaan kannata hypettyä mistään pelistä liikaa koska aina luvataan maat ja taivaat mutta saadaankin lopulta vain vettä niskaan.
Arrrr, liskomies tulee!
  • 0
Tässä olisi kuvavertailu Forza 4 ja GT5 välillä.
Jokaisella tietty oma mielipide, mutta omasta mielestä autot hienompia GT5 (Premium mallit), kun taas forza 4 ympäristö hienompi.

http://www.gamereactor.eu/news/8981/Forza+4+vs+Gran+Turism
o+5/


Luultavasti ilmestyy kohta Suomenkin GR:n, mut nopeimmat voi kattoo jo tuolta.
Hey! I'm the real hero here! you can call me....Orange Ligthing, ziz-zi-zig!
  • 0
Lainasi PeTo123:
Tässä olisi kuvavertailu Forza 4 ja GT5 välillä.
Jokaisella tietty oma mielipide, mutta omasta mielestä autot hienompia GT5 (Premium mallit), kun taas forza 4 ympäristö hienompi.

http://www.gamereactor.eu/news/8981/Forza+4+vs+Gran+Turism
o+5/

Luultavasti ilmestyy kohta Suomenkin GR:n, mut nopeimmat voi kattoo jo tuolta.


Too fast, too furious! Kohta on omallakin puolella.
  • 0
Ei tuossa demossa ainakaan näy mitään merkittävää eroa Forza 3:een. Sitä samaa laadukasta tawaraa kuin oli edellinenkin peli. En minä uuden hintaa tästä maksa. Odotan että hinta putoaa ja sitten vasta ostan Forza 4:n.
  • 0
Käykäähän muuten nappaamassa Gamereactorin logo omaan autoon. Löytyy ilmaiseksi ainakin minun Storefrontilta (Hakso) tai mahdollisesti muualtakin. "Muutamat" firmassa tuon ovat jakaneet.

Hieno juttu tämä tallennuksen importtaaminen Forza 3:sta. Sain rakkaat Locoroco-kuvat taas messiin!
  • 0
Lisää ykkössarjan BMW:tä peliin... Koodin alkukirjain pitää arvata. Se, joka ensimmäisenä keksii puuttuvan kirjaimen ja lunastaa koodin, voittaa auton itselleen (lunasta koodi Xbox 360:lla tai Xbox.comissa).

*4GPR-W7XMJ-9M4MH-TMQM3-RCX2Z

Kuka arvaa?
  • 0
Lainasi Kimmo Pukkila:
Kuka arvaa?

Kymmenes yritys tärppäsi . Tuon koko kyllä ihmetyttää (370,93 Mb), koska luulin sen sisältävän vain yhden auton ja latauksen nimenkin perusteella voisi näin olettaa.
  • 0
No nyt se on jo kotonakin. Onko muilla samoja bugimaisia ongelmia kun minulla X360:ssa. Muiden autojen osumat kuulostavat liian kaukaa suoraan "korvaan", ja kolaroinnit kuuluu muutenkin kuin paperiarypistelis? Mahtaako tulla korjaus, vai onko siellä vielä jossain säätö näillekkin äänille. Audiossa oli kivasti otettu karkea jaoettelu, moottori /rengas äänipainoitteinen, joista jälkimmäinen toimii hienosti, mutta noi kolahdukset. Ja tuntuu jos vielä mainitsisin, niin noi jarrut (padilla pelatessa) aivan liijan tehokkailta jo default palikoillakin - kommentteja toksiinsa.
  • 0
jatkan vielä samaa linjaa, kun tuntuu olevan paljon kantaa ottavia. Yksin peleissä teko äly on onneton, aivan friikki! Vaikeimmalla asteella pelatessakin, ei mitään normaaleja herrasmies sääntöjä. Jarruttavat myös ihmeen aikaisin kurveihin ( ei normaalia), yrittää pukata pois jos tulee kylki kosketus tai kosketus, kun ovat jarruttaneet ennakointi aliian aikasin. F4 paketissa on paljon kaunista sälää, mutta pelattavuuteen ei ole tullut muuta kun pakko pelattavia ratoja.. vihaan japanin vuoristoa, uutta -4 asteen pakkas (demo) kisaa... ei helvetti! On hyvääkin, mutta missä. Vaikka mulla on kaikki vaikeimmat ajo asetukset (ei kytkintä), vastus on yksin pelissä surkea, fantasia radat, ei ole ennakkotietoutta millainen rata on ennenkun valitsee sen. Ja paljon on niitä seikkoja kun kuvittelin että korjaantuu. Mutta olen ilmeisen paljon erilainen autofabi kun muut. Kolmonen oli parempi. Toi "Visa" oli hieno juttu, mutta, ei se tuo peliin, konsoliin... muuta kun turhaa krääsää. Hyviä pelissä on onneksi enemmän kun pahoja asioita (kiitos ettei forza 3 ole oikein missään erilainen). Grafiikan suhteen peliä on turha ostaa. Jos omistaa jo 3:sen, nelosesta tulee viha-rakkaus suhe.. pistää miettimään ostaiskos nelosen jos on jo 3:nen... Kiikun kaakun.
  • 0
Mielipiteensä kullakin, mutta minusta Forza 4:ssä on paljon pientä, mikä yhdessä luo mielenkiintoisemman, paremmin rytmittyvän ja realistisemman kokemuksen kuin kolmonen. Minulle esim. New Yorkin kaltaiset radat olivat täysin turhia, mutta luonnonradat ja Top Gearin autokeilailu maistuvat. Peli on toki edelleen joiltain osin turismomaisen kuivakka, mutta ei siinä määrin kuin edeltäjä, ja autologimainen Rivals-tila antaa Forza 4:lle yhden parhaimmista tavoista nauttia pelistä. Tekoälyä vastaan ei kannata liikaa ajaa...
  • 0
No, keskeneräisä kommentteja täältä jatkuu. Kausi on uratasolla miltei pelattu. Saan totutusti uusia autoja. Ne vain ovat valmiiksi päivitetty. Osat ovat muutan keikan jälkeen sadassa prossassa - turhaan. vaikeimmalla tasolla niin (simu) pelattaessa ei autoja tarvi yhen kauden jälkeen ees säättää. No tarvii. Eli ottaa pois jotain pari kilowattia jotta saa paremman laatikon joka auttaa moottorijarrutuksessa ja sitten hieman differenttii laittaa kääntymistä. SIINÄ KAIKKI. F3:ssa piti ansaita, että saa osia.

Kun tekee säätöjä. Renkaan paineet (ei välttämättä!! haloo). Differentit ja vaihelaatikko = niillä voittaa!! eiPÄ 1 kaudella muuta tarvinnut. F3 oli vaikeampi. Ja miljoonat ihmiset on valittanut. Joten ennen jouduin viilaamaan Italian säätöjä = nyt rengaspaineet alas ja takapää kaasuherkäksi ja etupää myös (kaasuvapaaherkäksi) Voitin miltei kierroksella kolmen kierroksen jälkeen.. Ompa haastavaa. Tosin, nyt kun ollaan ei niin alussa. Eine aina vaihda kaistaa mun kylkeen. Persiistä toi tekoäly. Siksi mulla on rewind kun ite ajjaa varovaisesti, en posauttaa kylkee, persiiseen vaikka jarrutan myöhiten. Jos ajan niiden edessä, ne jarruttaa ammattilaistasolla jo ennen oletusta - eli jopa alle karting auton voimia. Pitää oppia ulkoa millo ne jarruttaa.. Ihan kun red bull jarruttaa 50m myöhemmin kun lotus (saatika hrt). Niin F4 kisoissa ei ole mitään tolkkua. Pittää opetella missä mikäkin jarruttaa, on taso sitten pro tai novice, ei eroa.. SAISSEE... Mutta katotaan vielä missä mennään. F3 oli vaikeampi vastus, vaikka grafiikka hieman huonompi. Mutta jos kisataan, minua ei niinkään kiinnosta helppo voitto, ei visa, eikä mikää mukaan lisä. Peltiä säästelevät kuljettajat ja säätöjä hieottav järjestelmä kylläkin. Nyt ei ole edes tuunausta. Hieman pudottaa jotain ja lisää toista. Kolmosessa sai sentäs miettiä miten saa auton kulkemaa.

Noh.. kahtotaan ensi kaudella.. jospa tämä engine kehittyy pilluhiljaa.

Liitetty 2011-10-29 20:51:
hieman sekavan humalahakuista kommenttia - vaatii älyä lukea rivien välistä. No, niin vaatii auton säätäminenkin kolomosessa, nelosessa kaikki on liki valmiiksi pedattu. Live varmaan toinen maailma - mun maailma on vaan näin sairaan 4 seinän sisällä, ellen ole mettässä, töissä, tai muualla.. mutta sorge toi sekamelska avautuminen, se vaatii hermoja, älyä. Jos on älyä, ei ees lue sitä =D Kitoooss =))))
  • 0

Sinun täytyy olla kirjautuneena kommentoidaksesi. Jos et ole vielä jäsen - liity jäseneksi nyt.!