Keskustelua Codemastersin uudesta F1-pelistä. Videoita pelistä ei ole vielä herunut, ensimmäinen dev diary pitäisi olla tulossa tämän viikon kuluessa.

Ensimmäiset screenshotit: http://www.thef1times.com/community/display/00244 ja http://www.onlineracedriver.com/2011/06/07/e3-10-new-f1-2011-s
creenshots/

Omia mielipiteitä:

F1 2010, F1 2011 edeltäjä, oli loistava Codiesin ensimmäiseksi F1-peliksi. Grafiikat ja ajomalli olivat varsin hyvässä kunnossa. Tältä uudelta peliltä odotan kuitenkin vielä realistisempaa ajomallia ja kahta turhaa, mutta mielestäni autenttisuutta lisäävää ominaisuuttaa, nimittäin turva-autoa ja lämmittely- ja kunniakierrosta. Parc Fermen Codemasters onkin jo luvannut sisällyttää peliin. Jos edellämainitut uudistukset pitävät paikkansa varsinaisessa pelissä, ostan sen aivan varmasti viimeistään joulun aikoihin. Itselleni peli on tämän vuoden odotetuin, armoton F1-fani nimittäin olen.

Tietoja (nippelinappelisellaista) pelistä

Ohjattavuutta on paranneltu aiemmasta ja myös jousitus käyttäytyy aiempaa aidommin. Myös mekaaninen pito tuntuu ohjauksessa aiempaa selvemmin.

Varikkopysähdys-järjestelmä on tehty kokonaan uudestaan
Peli sisältää tottakai 2011-säännöt (mm. Kersin ja DRS-järjestelmän).

Tekniset ongelmat ovat nyt mukana: oma ajotyyli vaikuttaa niiden syntyyn, mutta myös käytössä olevalla autolla on iso rooli.

Pelissä on dynaaminen pilvisysteemi, pelaaja voi tosiajassa päätellä pilvistä mahdollisen sadekuuron. Tämä näyttää pelin nähneiden mielestä erityisen hyvältä.

Autojen rungot voivat nyt painua kokoon rajun kolarin johdosta
Radalla on ratahenkilökuntaa heiluttelemassa lippuja.

Ilta -> Yö -sykli on nyt mukana, joten oletettavasti Abu Dhabissa päästään nyt näkemään illan vaihtuminen yöksi.

Lisäinfoa alkaa kesän aikana varmasti tulla ja kannattaakin seurailla Steve Hoodin twitterviestejä, viime vuonna tämän kautta tuli tietoon paljon uutta tietoa: http://twitter.com/#!/t4rg4

Peli julkaistaan syyskuussa (Euroopassa 23. päivä) kaikille tehokonsoleille, käsikonsoliversiot saavat julkaisunsa hieman myöhemmin.

Keskustelua!

Tulikin äsken mieleen, että johan on nappeja paineltavana, jos ajaa manuaalilla. Sillä Kers ja DRS vaativat molemmat omat napit.

Tekniset ongelmat ovat nyt mukana: oma ajotyyli vaikuttaa niiden syntyyn, mutta myös käytössä olevalla autolla on iso rooli.

Moottorihan on voinut paukahtaa ennenkin ja toivottavasti Lotuksella, HRT:llä ja Virginillä ei olisi nyt mitenkään kauheasti ongelmia. Ei tekisi mieli keskeyttää kauheasti kisoja teknisiin ongelmiin. Mieluummin sitten omaan virheeseen...

Joo, Kers ja DRS tosiaan tekevät tästä pelistä, kuten myös kuluvasta kaudesta erittäin mielenkiintoisen. Mutta eniten itse odotan juuri samoja asioita mitä Veideri sanoi; turva-autoa ja lämmittelykierrosta. Turva-autojen avulla 100% pituisista kisoista voisi tulla todella jännittäviä

Moottorihan on voinut paukahtaa ennenkin ja toivottavasti Lotuksella, HRT:llä ja Virginillä ei olisi nyt mitenkään kauheasti ongelmia. Ei tekisi mieli keskeyttää kauheasti kisoja teknisiin ongelmiin. Mieluummin sitten omaan virheeseen...

Niin on voinut periaatteessa käydä, mutta nyt kuulemma tekevät keskeytysprosentin mahdollissimman realistiseksi ainakin AI-autoille.

Joo, Kers ja DRS tosiaan tekevät tästä pelistä, kuten myös kuluvasta kaudesta erittäin mielenkiintoisen. Mutta eniten itse odotan juuri samoja asioita mitä Veideri sanoi; turva-autoa ja lämmittelykierrosta. Turva-autojen avulla 100% pituisista kisoista voisi tulla todella jännittäviä

Tulikin äsken mieleen, että johan on nappeja paineltavana, jos ajaa manuaalilla. Sillä Kers ja DRS vaativat molemmat omat napit.

Manuaalinappeja tulen ainakin käyttämään, jos se on jokin saatanan automaattijuttu, niin koko jutun olisi voinut jättää pois. Vie melkein yhtä paljon autenttissuuta, kuin ajaisi automaattivaihteilla.

Turva-auto olisi kyllä hienoin ominaisuus. Ajatelkaa Spa kaatosateessa, joukkokolari viimeisessä mutkassa, turva-auto radalle pariksi kierrokseksi, turva-auto pois, ja renkaat kylminä Eau Rougesta suoraan ratavalliin... Se olisi jo jotain niin nannaa, vaikka siinä tilanteessa saattaisi vähän ketuttaakin.

Punainen lippu olisi myös jees, kunhan sitä ei viljeltäisi liikoja.

Edit: Ensimmäinen dev diary ilmestyy huomenna (torstai) kahdeksalta, nähtäisiinpä jo pelikuvaa!

http://www.youtube.com/watch?v=2XaUx4L9RxI

Ensimmäinen dev diary ulkona. Kun muistaa minkälaisen graafisen harppauksen F1 2010 otti ensimmäisten videoiden jälkeen niin, visuaalista herkkua on luvassa. Ajomalli näyttää nyt jotenkin eläväisemmälle, ja renkaat savuttavat jarrujen lukkiutuessa. Nam!

Jos tuosta nyt jotain huonoa pitää sanoa, niin ruudunpäivitystä ei näköjään olla vieläkään saatu nostettua, aika tökkäisen näköistä välillä. Ego 2 on sentään tainnut hoitaa valaistuksen ja väripaletin kuntoon edellisosasta.

Yksi kiva pikkuseikka mikä pisti myös silmään on, että ratit näyttävät olevan nyt ihan oikeita ja niitten kääntökulma on niin kuin oikeasti.

Kersiä tai DRS:ää ei vielä näytetty (tai oikein mitään muutakaan oleellista), mutta kyllä tuo video antaa mielestäni ihan hyvän pohjan tämän peli odottamiselle/hypettämiselle.

tulihan siit video

Videokimaraa:
Gameplay-traileri: http://www.youtube.com/watch?hl=fi&v=yxDDHeiVaoU

Mersulla Silverstonessa: http://www.youtube.com/watch?v=jGB3E3-JLfo

Ajoa Red Bullilla: http://www.youtube.com/watch?v=hy1Za_x6sxA&feature=related

Valikkoesittelyjä: http://www.youtube.com/watch?v=cXRk6OMXE9g&feature=related

Ei voi sanoa muuta, kuin että näyttää pirun hienolta.

kieltämättä oikein hyvältä vaikuttaa

tässä vielä pari videota hyvältä kuljettajalta näyttäis olevan ihan realistiset renkaiden kulumiset, ja lämpötilat näkyy hyvin.

Mark Webberillä Silverstonessa: http://www.youtube.com/watch?v=5Wg5m6l7vaI&feature=player_e
mbedded

Lewis Hamiltonilla Silverstonessa: http://www.youtube.com/watch?v=7OwlVibgbbA&feature=player_e
mbedded

Anthony Davidsonin haastattelua: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5Q1
sFucz6Ws

PS: molemmat videot on yli 8min pitusia, joten näkee ihan hyvin autojen käyttäymymistä eikä tuo kuskikaan mikään surkea ole, kun on aina ensimmäisenä testannut melkeenpä joka ajopelin Ratilla näyttäisi ainakin ohjaus olevan erinomainen. mutta katsokaa itse

Voisivat ehkä hivenen vielä kiinnittää huomiota avorenkaiden riskeihin. Peli näytti edelleen sallivan aika selviä kylki kylkeen tai rengas renkaaseen -tilanteita (niin kuin koppiautoissa). Todellisuudessa en usko, että ripustukset kestäisivät aivan tuollaisia tuuppaisuja. Lisäksi renkaiden osumissa on aina sekin riski, että toinen auto nousee toisen päälle. Tiedä sitten menisikö peli liian vaikeaksi omalle kohderyhmälleen. Siiveke pärähti paloiksi kyllä hienosti.

Onko silmissäni jotain häikkää, vai olivatko Codemastersin porukat nostaneet tähän buildiin FPSiä lähemmäs 50ntä?

Siltä nimittäin näytti ja peukut sille, edellistä peliä alhainen ruudunpäivitysnopeus häiritsi melko pahasti.

Se tietysti voi riippua vähän videosta ja versiosta... Suoraan sanottuna en pidättäisi hengitystä yli 30:n framen puolesta konsoleilla. Tuo nopeus on käytössä kaikissa muissa Ego-peleissä, ja F1 on autojen määrästä johtuen sieltä raskaammasta päästä. Riittävän rautaisella PC:llä on mahdollista yltää sulavampaan kuvanpäivitykseen (esim. omassa Core i5 + Geforce 460 SLI -kokoonpanossa 2010 pyörii tasaisesti 60fps), mutta Dirtit saa PC:lläkin helpommin toimimaan sujuvasti. Yllättyisin, jos F1 2011 olisi kevyempi kuin Dirt 3.

Codemastersin foorumilla on kiinnitetty aihe (=luotettava), jonka aloitusviestissä lukee mm.seuraavaa

MAIN FEATURES

- KERS and DRS avaiable and full manual
- IMPROVED HANDLING(more reactive , you "feel" the car into corners )
- FLEXIBLE BODYWORK (body , wings , mirrors can flect)
- IMPROVED DAMAGE (but no wheel tethers and suspension damage)
- MECHANICAL FAIULURES (engine , drs , kers , brakes)
- NEW A.I (more challenging and realistic drivers , brake late into corners)
- 24 CARS ONLINE (16 players+8 bots)
- SPLIT SCREEN
- CO-OP ONLINE CAREER MODE
- PARC FERME AND VICTORY ANIMATIONS
- DAY/NIGHT TRANSITION
- CUSTOM WHEELS FOR EACH TEAM
- SEMI-MANUAL PITLANE DRIVING
-CLEANER AND DETAILER GRAPHIC
- SAFETY CAR (they're working on it)
-CAREER MODE REWORKED AND MORE IMMERSIVE
- FULL DYNAMIC WEATHER SYSTEM WITH DYNAMIC CLOUDS
- IMPROVED RACE ENGINEER COMUNICATIONS
- TRACK MARSHALLS OUTSIDE THE TRACK WAVING FLAGS
- ADVANCED TYRE WEAR AND SMOKE UNDER HEAVY BRAKING
- INTERACTIVE TYRE WALLS
- RACE DIRECTOR MODE

Täältä voi käydä katsomassa, myös viestissä olevat videot ja kuvat, joita on melko paljon.

Peliin tulee kyllä sen verran paljon uudistuksia, ettei sitä voi sanoa vain pelkäksi vuosipäivitykseksi. Tuossa listassa oli aika paljon pikkujuttuja, mutta sitten oli ihan isojakin. Esim. turva-auto, split screen, co-op online career, 24 auton nettikisat.

Race director tila voi olla myös ihan kiinnostava, jos ei ole vain sellainen, kuin Gran Turismoissa. Vaan mennään koko kausi ja pitää suunnitella kunnolla minne rahat pistää (kuljettajaan, autoon) ja pitäisi pitää tallin mainetta pystyssä ja kuljettajat motivoituneina.

Go Gomplete trailerissa muuten paljastettiin jo turva-auto. Jotkut tarkkaavaisimmat olivat huomaneet asian. Kobayashin ajettua ulos monet menevät varikolle ja minuutin kohdilla näkyy kuvan vasemmalla puolella keltainen vilkkuva valo, jonka alla lukee SC. Täytyy vain toivoa, että ominaisuus saadaan toimimaan hyvin .

Go Gomplete trailerissa muuten paljastettiin jo turva-auto. Jotkut tarkkaavaisimmat olivat huomaneet asian. Kobayashin ajettua ulos monet menevät varikolle ja minuutin kohdilla näkyy kuvan vasemmalla puolella keltainen vilkkuva valo, jonka alla lukee SC. Täytyy vain toivoa, että ominaisuus saadaan toimimaan hyvin .

http://www.youtube.com/watch?v=XFZVSlWB-XI&feature=player_e
mbedded

Tuossa video tästä.

Tai no tiedä sitten... Tämän aiheen ekassa viestissä kohta haastattelusta, jossa sanotaan ettei turva-autoa tule, mutta sitten Helios sanoo, että se yritetään saada peliin ja he tiedottavat asiasta, kun heillä on lopullinen vastaus. Onhan se toki ymmärrettävää, että jos turva-auto bugaa niin sitä ei kannata laittaa pilaamaan peliä, mutta toivotaan parasta.

EDIT: Oho unohdin kokonaan linkin
http://community.codemasters.com/forum/f1-2011-general-discuss
ion-1403/469051-gaming-live-preview-no-safety-car.html

Tässä vähän omia huomioita nähdyistä videoista;

-grafiikka ja valaistus mahtavaa luokkaa
-ajomalli vaikuttaa simun ja arcaden välimallilta, esim. auto elää kanttarien ylityksissä
-Legendary AI melkoisen kovaa luokkaa ainakin Silverstonessa
-kisainsinööri ei ole enää niin ärsyttävä kuin 2010:ssä (tärkeä huomautus)
-Nicolla keltaiset hanskat <3
-ratit todella aitoja ja yksityiskohtaisia
-vaihteenvaihtoanimaatiot <3, too
-hud-grafiikat paremmat kuin 2010:ssä (viralliset tosin paremmat)

Seuraavaksi haluan nähdä, kuinka paljon dynaaminen sää on edistynyt, ja miten pilvisimulaatio vaikuttaa sään ennustamiseen.

Kyllä tämä alkaa pikkuhiljaa pakko-ostokselta vaikuttaa.

JA TÄSSÄ ENSIMMÄINEN NÄKEMÄNI SADEKELIN VIDEO: http://www.youtube.com/watch?v=GEPjW3cV1kc&feature=related

Turva-autokysymykseen saadaan tieto Gamescomissa. Ei ilmeisesti vielä varma ominaisuus.

Turva-autokysymykseen saadaan tieto Gamescomissa. Ei ilmeisesti vielä varma ominaisuus.

Nyt kun tuosta on ollut aika paljon puhetta, niin olisi aika pettymys jos sitä ei tulisikaan . On puhuttu, että se toimisi vain pidemmissä kisoissa, jos ylipäätänsä tulee. Tuo ei nyt kauheasti kirpaisisi, kun olen pelannut enimmäkseen 50% ja 75% pitkiä kisoja.

Moninpelissä koko ominaisuus olisi aivan turha, koska aina siellä kolaroidaan ja turva-auton takana ajettaessa joku ääliö rysäyttäisi kumminkin perään. Co-op online careerissa tämän olisi kuitenkin hyvä olla, jos nyt on edes tullakseen.

Täytyy kyllä toivoa, että saisivat Turva-auton tämän vuoden versioon. Kannustaisi pelaamaan noita täyspitkiä kisoja.

Moninpelissä koko ominaisuus olisi aivan turha, koska aina siellä kolaroidaan ja turva-auton takana ajettaessa joku ääliö rysäyttäisi kumminkin perään. Co-op online careerissa tämän olisi kuitenkin hyvä olla, jos nyt on edes tullakseen.

Publalla kyllä, mutta tiedän kyllä muutaman F1 2010-sarjan joissa pelaan tai seuraan, että niissä turva-auto olisi melko loistava uudistus.

Ah, nyt lähtee kyllä tämä peli ostoon niin nopeasti kuin mahdollista! Katsokaa nyt noita videoita, ihan käsittämättömän hienoa menoa:

http://www.youtube.com/user/TeamVVV

Tänään peli löytyy kaupoista. Onko moni jo ehtinyt napata omansa ja mille alustalle?

Tänään peli löytyy kaupoista. Onko moni jo ehtinyt napata omansa ja mille alustalle?

Suunnitelmissa on lähteä kiertelemään ja katsomaan vähän kansiartteja, mutta ei taida olla kahisevaa niin paljon, että pystyisi pelin ostamaan.

Mukavia arvosteluja on kyllä napsunut ja videot näyttävät pirun hyvälle, mutta näköjään eivät saa millään sitä frameratea kuntoon konsoleilla. Codiesin foorumeilla valiteltiin suurinpiirtein, että Monaco on ajokelvoton sen videotaulumutkan takia...

En nyt sanoisi ajokelvoton, mutta ei se optimaalinen tarkkaan ajamiseen ole. Joihinkin asia vaikuttaa herkemmin, toisiin vähemmän. Silmällä on taipumus tottua tahtiin; jos suoraan hyppää vaikka GT5:stä F1:een, silloin ero tuntuu selvimmin. Ekat kiekat ovat tietysti pahimmat, koska silloin Monacon rata on sairaalloisen ahdas. Tässäkin asiassa pitkien kisojen ajaminen helpottaa, kun kokoajan ei olla ihan toisen takamuksessa kiinni.

Henkilökohtaisesti tosin koko Monacon rata on aina lukeutunut inhokkeihin. Ehkä en vain osaa. Unkari ja Spa ftw.

Tänään peli löytyy kaupoista. Onko moni jo ehtinyt napata omansa ja mille alustalle?

Eiköhän tämä tule hommattua boxille vähintään jouluun mennessä. En viitsinyt ostaa heti, kun ei tuossa vaikuta olevan mielestäni neljänkympin edestä parannuksia.

Henkilökohtaisesti tosin koko Monacon rata on aina lukeutunut inhokkeihin. Ehkä en vain osaa. Unkari ja Spa ftw.

Itsekkään en pidä Monacosta juuri ollenkaan, mutta vielä vähemmän Espanjan Catalunyasta. F1 2010:ssa ajoin tahalteen seinään tai toiseen autoon heti lähdössä, jotta ei tarvitsisi ajaa koko kisaa ja aika-ajot, sekä harjoitukset skippasin tietenkin.

Lempiratojat ovat sitten ainakin Australian, Malesian, Kanadan, Belgian ja Japanin GP:t.

Unkari ja Spa ftw.

Ja Australia!

Noi kolme rataa ovat kanssa meikäläisen mieleen. Eivätkä Kanada tai Turkkikaan ole hassumpia.

En nyt sanoisi ajokelvoton, mutta ei se optimaalinen tarkkaan ajamiseen ole. Joihinkin asia vaikuttaa herkemmin, toisiin vähemmän. Silmällä on taipumus tottua tahtiin; jos suoraan hyppää vaikka GT5:stä F1:een, silloin ero tuntuu selvimmin. Ekat kiekat ovat tietysti pahimmat, koska silloin Monacon rata on sairaalloisen ahdas. Tässäkin asiassa pitkien kisojen ajaminen helpottaa, kun kokoajan ei olla ihan toisen takamuksessa kiinni.

Pelaatkos sie Kimmo boksilla vai PuuCeellä? Itsellä kun on tullut sellainen kuva noista nettikeskusteluista, että suurimmat ongelmat ruudunpäivityksen kanssa olisi juuri Pleikkarilla viime vuoden tapaan. No, kunhan nyt ei diashowksi vedä niin asia on kestettävissä. Multiplayerissä asia onkin sitten vähän toisenlainen.