Assetto Corsa Evo julkaisee päivityksen 0.5 uramoodin kiistan keskellä

Kunos Simulazioni ja 505:n Assetto Corsa Evo julkaistiin Early Accessiin vain vuosi sitten, ja sinä aikana se on kehittynyt yhdessä yhteisön kanssa lisätyllä sisällöllä ja runsailla muutoksilla, mutta osa näistä muutoksista ei ole ollut fanien keskuudessa kovin tervetulleita.

Tänään nimike on päivitetty versioon 0.5, joka tuo mukanaan joukon uusia autoja ja ratoja, mutta ennen kaikkea hienosäätöjä käsittelyyn ja fysiikkaan. Ennen kuin koeajamme jälkimmäisiä, tässä lista edellisistä:

Uudet autot ja radat tulossa Assetto Corsa Evo v.0.5:een

Uudet maantieautot

• Audi Sport Quattro (1983)


• BMW M2


• Caterham Seven 485 CSR Final Edition (lopullinen painos)


• Toyota AE86 + viritetty versio


• Volkswagen Golf MK1

Uusi kilpa-auto

• Dallara EXP

Uusi GT-auto

• Porsche 911 GT3 RS (992)

Uudet kappaleet

(Mahdollistaa useita asetteluja ja pelaajien haasteita)

• Watkins Glen International (4 layoutia)


• Circuit Paul Ricard (4 layoutia)

Pelaajat voivat myös nauttia Free Camera -tilan ensimmäisestä versiosta, joka on tarkoitettu tutkimusmatkailuun ja elokuvamaisempiin uusintoihin, kun taas tiimi jatkaa työskentelyä erityisen valokuvatilan parissa. Grafiikan osalta ACE käyttää nyt DLSS 4.5:tä paremman suorituskyvyn ja skaalautuvuuden takaamiseksi. Lopuksi HUD:ia ja käyttöliittymää on hiottu, ja kisan sisäisiä järjestelmiä, kuten radan raja-arvorangaistuksia ja sinisten lippujen logiikkaa, on paranneltu.

Mihin Assetto Corsa Evon uramoodi katosi?

Kaikki tämä tulee kuitenkin juuri silloin, kun osa yhteisöstä on suuttunut kovasti pelin uramoodiin ja yksinpelin etenemisjärjestelmään viime aikoina tehdyistä muutoksista. Uratilana tunnettu peli ei ole enää olemassa, sillä studio on poistanut perinteisen mallin, joka sisälsi talouden hallinnan, kokemuspisteet ja virtuaalivaluutan. Samalla kehittäjät ohjaavat kohti kilpailullisempia ominaisuuksia, Driving Academya ja tukea modeille.

Vaikka jotkut käyttäjät arvostavat enemmän "ota ja pelaa" -lähestymistapaa ilman vanhaa kunnon XP-grindausta ja rajoitettua lähtötallia, toiset kannattivat jo alun perin perinteisen uramoodin kehittämistä ja ovat nyt pettyneitä. Kunos ei ole kommentoinut tätä päätöstä, eikä antanut tietoja tukemaan väitteitä, joiden mukaan Career Mode ei olisi kiinnittänyt paljon huomiota varsinaisen peliajan suhteen.

Alla oleva 0.5-traileri kiusoittelee jo tulevaa Assetto Corsa Evon 0.6-päivitystä, jossa on selkeä viittaus 12 hours of Sebringiin.