Grid Legends: Deluxe Edition

Grid Legends julkaistiin jo vuonna 2022 edistyneemmille konsoleille, Nintendo Switchin jäädessä ulkopuolelle - mutta nyt, neljä vuotta myöhemmin, pelin on aika luistaa Switch 2:lle. Kaikkien iloksi, tällä kertaa kyseessä on julkaisu, joka sisältää kaiken tähän mennessä julkaistun lisäsisällön. Porttauksesta vastannut kehittäjä Feral Interactive lupailee myös kyytiä, joka ei teknisesti katsottuna vähennä ajokokemusta Nintendon uusimmalla laitteistolla, ja ensisijaisesti näihin seikkoihin olen päättänyt keskittyä pelin parissa viettämäni ajan aikana. Yksityiskohtaisemman ja syvällisemmän analyysin saatte edellisestä arvostelustamme, sillä se on monella tapaa sama peruskokemus , vaikkakin siihen on tehty joitakin hienosäätöjä ja mukautuksia tätä painosta varten.

Tarinatila "Driven to Glory" esitetään tässä oikeiden näyttelijöiden avulla ja se pyörii kuvitteellisen Seneca Racing -tiimin ympärillä heidän pyrkiessään valloittamaan palkintokorokkeen ja nousemaan moottoriurheilumaailman parhaimmistoon. Matka on täynnä draamaa ja vähemmän menestyneitä kuljettajia - ja tässä sinä astut kuvaan mukaan tulokkaana, joka johdattaa tiimin menestykseen sarjassa tasoja, joissa sekoitetaan erilaisia pelitiloja, kuten eliminointikilpailuja ja tavallisia ratakilpailuja ympäri maailmaa. Tarina itsessään on kelpo, mutta se ei koskaan ole erityisen jännittävä, vaikka se yrittääkin ottaa itsensä vakavasti. On kuitenkin vaikea olla välittämättä siitä, mikä usein lähentelee televisiotuotantoa, kun se leikkaa kauhistuttavien live-action-näyttelijöiden ja valmiiksi renderöityjen in-engine-jaksojen välillä. Kyseessä on triviaali tarina, jonka tarkoituksena on yhdistää toisiinsa sarja erilaisia kilpa-ajotapahtumia eri ajoneuvoluokissa - ja siinä se onnistuu varsin hyvin.

Sen sijaan pääpaino on luonnollisesti kilpa-ajossa, joka on kevyen simulaation ja kevyemmän arcade-tyylin risteytys, joka ei aseta pelaajalle kohtuuttomia vaatimuksia eikä edellytä aiempaa kokemusta genrestä. Henkilökohtaisesti arvostan "simcade"-pelejä, joissa ei koskaan ole pakko näpytellä auton jokaista pientä yksityiskohtaa päästäkseen maaliin - mutta on mahdollista säätää useita parametreja, jotka vaikuttavat kaikkeen kiihtyvyydestä jousitukseen, painopisteeseen ja pitoon, sekä autotallia, jossa voi tehdä ansaitsemillaan rahoilla merkittäviä päivityksiä ja ostaa uusia autoja.

Tässä edustettuina olevat ajoneuvot (yhteensä 145 kappaletta) käyttäytyvät myös odotetusti tienpidon, huippunopeuden ja kaarreajon suhteen, olipa kyseessä sitten Koenigsegg Jesko -hyperauto, asfalttia liukkaasti liukasteleva Formula X -kartti, raskaampi amerikkalainen Dodge Challenger SRT Demon, takavetoinen BMW M6 GT3 - tai ruotsalainen työhevosemme, Volvo 850 -kombinaattori. On kuitenkin korostettava, että pääpaino on ajamisen ilossa eikä laserleikatuissa yksityiskohdissa kunkin ajoneuvon voimansiirrossa, sillä Grid Legends, kuten mainittu, ei pyri ultrarealismiin vaan keskittyy sen sijaan saavutettavuuteen - ja siinä se onnistuu. Suosittelen kuitenkin, että pelaat alusta alkaen hieman korkeammalla vaikeustasolla, olipa kyseessä sitten tarina- tai uratila lukemattomine tapahtumineen ja haasteineen, jotta saat kunnon vastusta millä tahansa yli 130:stä erilaisesta radasta, joista useat on otettu todellisesta elämästä.

Deluxe Edition, kuten mainittiin, Switch 2 -painos sisältää kaikki julkaistut laajennukset ja lisäosat, mikä tarkoittaa useita uusia yksinpelitarinoita, kilpailutyyppejä, ratoja ja laajennettua ajoneuvogalleriaa. Tämä johtaa luonnollisesti uskomattoman laajaan ja mittavaan painokseen, jossa jo peruspeli tarjoaa satoja kilpa-ajohetkiä eri sarjoihin ja luokkiin hajautettuna. Hybridikonsolilla kilpa-ajamisen harrastajille on toistaiseksi ollut niukka valikoima jokseenkin "realistista" ajokokemusta etsiville, ja tässä uskon, että Grid Legends: Deluxe Edition täyttää tyhjäksi jääneen aukon. Lisäksi se ei vaadi täyttä hintaa, mikä on kiitettävää ottaen huomioon, kuinka rikas ja laajennettu se on.

Onnistuiko Feral Interactive kääntämään PlayStation 5:n ja Xbox Series X:n pelin Switch 2:lle lupausten mukaisesti? Ei ehkä 1:1 mittakaavassa - se olisi ollut kohtuutonta - mutta siitä huolimatta olin hirveän vaikuttunut siitä, mitä Switch 2:ni näytti edessäni. Kuten tavallista, valittavana on useita eri grafiikkatiloja sekä HDR. Telakoituna voit pelata Graphics- tai Performance-toiminnolla, mikä tarkoittaa 30 kuvaa sekunnissa korkeammalla grafiikan laadulla tai 60 kuvaa sekunnissa hieman heikommalla uskollisuudella. Kun pelaat liikkeellä, käytettävissä on neljä tilaa. Kahden edellä mainitun lisäksi on myös Balanced-tila, joka on grafiikan ja suorituskyvyn välinen hybriditila, jossa ruudunpäivitysnopeus vaihtelee 30 ja 60 välillä. Viimeinen tila on nimeltään Battery, ja sen on tarkoitus tarjota pidempiä käsikonsolisessioita - en kuitenkaan ole arvioinut tarkkaan, miten tämä tila toimii tai on rakenteeltaan.

Mihin päädyn poltettuani kumia ympäri maailmaa tällä versiolla? Se on hyvä peli - monella tapaa parempi nykyään kuin silloin, ja siinä on paljon sisältöä ja kilpa-ajokäyrä, jota kuka tahansa pystyy käsittelemään, olipa hän sitten vasta opettelemassa ajamista tai driftaamassa päivittäin. Kunnon verkkomoodin puuttuminen, jossa voi pelata muiden kanssa tai muita vastaan, on kuitenkin menetetty tilaisuus. Sen sijaan joudut taistelemaan tulostaulukoissa, jotka kutsuvat kilpailemaan. Tekoälyn ohjaamat vastustajat käyttäytyvät ajoittain oudon aggressiivisesti ja tekevät kunnon PIT-manöövereitä, jotka saavat sinut pyörimään, mikä ei tietenkään kuulu tähän peliin. Minusta tuntuu myös, että jotkin matalammat ja kevyemmät ajoneuvot olisivat tarvinneet hieman enemmän painoa, jotta ne eivät törmätessään nousisi ilmaan kuin paperilentokoneet. Hinta on esimerkillinen tämäntyyppiselle vanhemmalle nimikkeelle, ja kaiken kaikkiaan päätän nostaa arvosanaa yhden pisteen vanhemmasta perusversiosta.