Kalifornian poliisit voivat pian sakottaa kuljettajattomia autoja
Laki astuu voimaan 1. heinäkuuta.
Teslan, Zooxin ja Waymon kaltaiset toimijat ovat yleistymässä Yhdysvalloissa ja tarjoavat taksiliikennettä kuljettajattomilla ajoneuvoilla, mutta kuten lukemattomat videot ja raportit todistavat, niiden käyttöönotto yhteiskunnassa ei ole ollut täysin sujuvaa.
Onnettomuuksia sattuu edelleen, virheet vaikuttavat suunnitteluun ja jopa törmäyksiä tapahtuu, mutta kumma kyllä, poliisilla ei ole ollut perusteita tuottaa sakkoja kuljettajattomille ajoneuvoille, ennen kuin nyt. Kalifornian osavaltio on hyväksynyt osavaltion edustajainhuoneen lakiesityksen 1777, joka astuu voimaan 1. heinäkuuta ja antaa poliiseille mahdollisuuden sakottaa kuljettajaa kuljettajattomien ajoneuvojensa aiheuttamista liikennerikkomuksista.
Tässä nimenomaisessa tapauksessa sakkoja kutsutaan nimellä "Notices of AV Noncompliance", ja se on operaattorit itse, jotka pidetään kiinni lain rikkomisesta jokaisen robottiauton osalta teillä.
Uusissa säännöissä otetaan käyttöön myös tiukemmat vaatimukset hätätilanteisiin reagoimiseksi sen jälkeen, kun useissa San Franciscon kaltaisissa kaupungeissa oli sattunut useita korkean profiilin tapauksia, joissa robottiaxit olivat tukkineet risteyksiä tai häirinneet hätätilanteita. Operaattoreiden on vastedes vastattava ensiapuhenkilöstölle 30 sekunnin kuluessa, ja viranomaiset saavat valtuudet elektronisesti rajata ajoneuvot pois aktiivisilta hätäalueilta.
Muiden osavaltioiden odotetaan pian seuraavan esimerkkiä.
