Madridin Formula 1 -rata on läpäissyt FIA:n tarkastuksen ja rakentaminen jatkuu aikataulussaan
Madring on läpäissyt tällä viikolla FIA:n varmennustestit.
Madridin Formula 1 -radan Madringin rakennustyöt etenevät, ja parhaillaan aloitetaan varikkorakennuksen rakentaminen. Varikkorakennukseen sijoitetaan tiimien varikot, FIA:n tekniset tilat ja eksklusiivinen VIP Paddock Club. Itse radalla tehdään parhaillaan ensimmäistä asfalttikerrosta (moottoriurheiluradoilla on kolme kerrosta).
Marcan mukaan FIA vieraili hiljattain uuden kaupunkiradan rakennustyömaalla, jossa sekoitetaan vastarakennettua rataa ja kaduilla jo olevaa rataa. Radan 5 470 metristä noin 1 500 metriä tulee olemaan Madridin julkisia katuja sekä useita Madridin messu- ja kongressipaikan IFEMA:n katuja, jotka sijaitsevat lähellä lentokenttää.
Huolimatta huhuista, joiden mukaan rakennustyöt olisivat myöhässä ( Italiasta tulleista raporteista, jotka olivat innoissaan siitä, että kilpailu viivästyisi ja Emilia-Romagna ottaisi paikkansa kalenterissa), rata on läpäissyt kaikki FIA:n tarkastukset, eikä ole merkkejä siitä, että rakennustyöt eivät valmistuisi ajoissa ennen uutta Espanjan Grand Prix -kilpailua, joka järjestetään 11.-13. syyskuuta 2026.
Espanjassa voisi olla tulevaisuudessa kaksi Formula 1 Grand Prix -kilpailua
Vuosi 2026 on viimeinen vuosi Barcelonan radan, Montmeló'ssa sijaitsevan Circuit de Barcelona-Catalunyan sopimuksen voimassaoloaikana, ja se on isännöinyt Espanjan Grand Prix -kisoja vuodesta 1991 lähtien. Madrid ottaa sen paikan Espanjan Grand Prix -kisojen uutena pitopaikkana vuoteen 2035 asti, mutta molemmat tapahtumat ajetaan samaan aikaan vuonna 2026.
Marcan mukaan neuvottelut sopimuksen uusimisesta ovat kuitenkin myönteisiä, ja Barcelona voisi pysyä kalenterissa vielä vuoden 2026 jälkeenkin. Se voisi tarkoittaa, että vuonna 2027 Iberian niemimaalla olisi kolme Formula 1 -kilpailua: Madrid, Barcelona ja Portimao, ilmoitettiin eilen.
