Porsche on juuri julkistanut täysin uuden 911 Turbo-S:n.
Porsche on päivän aikana vihdoin esitellyt uuden 911 Turbo-S:n, joka valmistajan itsensä mukaan on tehokkain koskaan valmistamansa 911. Uutuuksista tässä uudessa S:ssä löytyy uudesta GTS-mallista tuttu hybriditurbo, joita Porsche on nyt laittanut kaksi kappaletta. Sähkövoimaa, joka auttaa turbonpyörittäjiä pyörimään, ohjataan kuljettajan istuimen selkänojan takana olevan akun kautta, ja tämä tarkoittaa, että 3,6-litraisesta bokserikuutosmoottorista on saatu irti enemmän tehoa.
Uudessa Turbo-S:ssä on huikeat 701 hevosvoimaa, ja sen nopeus 0-100 km/h on ilmeisesti 2,5 sekuntia. Se pystyy myös kiertämään Nürgburgringin seitsemässä minuutissa ja 0,3 sekunnissa, mikä on salamannopea Turbo-S:lle, jonka sisätiloissa on RS-malleista poiketen paljon luksusta, mukavuusistuimet ja toimiva takaistuin.
Frank Moser, 911:n varapääjohtaja:
"911 Turbo S on täydellisin ja monipuolisin muoto ajaa Porsche 911:llä. Olipa kyse sitten päivittäisestä käytöstä, pitkistä autobahn-matkoista tai kilparadasta - olemme tehneet uudesta 911 Turbo S:stä entistäkin mukavamman, yksilöllisemmän ja huomattavasti nopeamman kuin edeltäjänsä."
Innovatiivinen Twin-Turbo T-Hybrid -voimansiirtojärjestelmä
Uudelleen kehitetty, suorituskykyinen voimansiirto saavuttaa 523 kW:n (711 PS) järjestelmätehon. Tämä tekee uudesta 911 Turbo S:stä kaikkien aikojen tehokkaimman sarjatuotanto-911:n. Voimansiirron suurin vääntömomentti on 800 Nm, ja se on käytettävissä erittäin laajalla alueella 2 300 - 6 000 kierrosta minuutissa. Tehokäyrälle on myös ominaista epätavallisen leveä huippu: 6 500 ja 7 000 kampiakselin kierroksen välillä on käytettävissä koko 711 PS:n teho. Se on varustettu innovatiivisella ja erityisen kevyellä T-Hybrid-tekniikalla, jossa on 400 V:n järjestelmä, ja sen teho kasvaa 61 PS:llä edeltäjäänsä verrattuna.
<bild></bild>
<bild></bild>
<bild></bild>
<bild></bild>