Monimutkaiset uudet Formula 1 -säännöt vuodelle 2026, joita kuvaillaan lajin historian suurimmaksi muutokseksi, aiheuttavat jo nyt kiistoja, sillä Mercedes ja Red Bull Powertrains ovat tiettävästi löytäneet porsaanreiän, jonka avulla ne voivat kiertää yhden uusista rajoituksista, mikä antaisi niille etua, jota muut tiimit pitävät epäreiluna.
Porsaanreikä koskee moottorin sylinterien puristussuhdetta, joka on uusien sääntöjen mukaan laskettava 18:1:stä 16:1:een. Pienemmällä puristussuhteella moottorit saavat samasta polttoainemäärästä vähemmän hevosvoimia. Mercedes ja Red Bull olisivat kuitenkin keksineet keinon kasvattaa puristussuhdetta moottoreiden ollessa päällä kisan aikana muilla vaihtoehdoilla, koska säännöissä ei nimenomaisesti sanota, että puristussuhde on säilytettävä koko ajan, vain lepotilanteessa normaalilämpötilassa.
Tämä oli johtanut tiimien väliseen vastakkainasetteluun, ja FIA on tiettävästi asettunut Mercedeksen ja Red Bullin puolelle ja hyväksynyt heidän ratkaisunsa Motorsport Italian mukaan ja luonut näin uuden "epävirallisen" säännön, jota kaikkien tiimien insinöörien on noudatettava, jos ne haluavat pysyä kilpailukykyisinä. Red Bull Powertrains toimittaa moottoreita Red Bull -tiimille ja Racing Bullille, kun taas Merces toimittaa moottoreita neljälle tiimille: Mercedes, McLaren, Alpine ja Williams.
Kauden 2026 viralliseen kauden alkuun Australiassa 8. maaliskuuta on kuitenkin vielä kuukausia aikaa, joten muut tiimit saattavat lisätä protestejaan ennen sitä...