"1000 kilometrin akusta", joka saavutetaan ensisijaisesti siirtymällä kiinteän olomuodon arkkitehtuuriin ja tuotantoon, on tullut lähes myyttinen kynnysarvo, joka teollisuuden on saavutettava ja jonka väitetään tasoittavan tietä sähköautojen käytännöllisyydelle jopa kaikkein kriittisimmille kuluttajille.
Näyttääkin siltä, että olemme pelottavan lähellä sitä, että tämäntyyppiset ajoneuvot tulevat myyntiin. Kuten useat lähteet, muun muassa Electrek, voivat raportoida, Volkswagenin yhteistyökumppani Gotion High Tech testaa parhaillaan merkin vakio-EV-malleja, joiden sisällä on uusia kiinteän olomuodon akkuja, jotka kykenevät yli 1000 kilometrin vakiokantamaan.
Tämä "Gemstone Superbattery", jonka energiatiheys on paljon suurempi kuin perinteisten akkujen, voi myös toimia ilman tehon laskua miinus 40 celsiusasteen ja plus 80 asteen välillä.
Tällä hetkellä ei tiedetä, mikä on testausputki, mutta on esitetty, että Gemstone on valmis siirtymään vähittäismyyntimalleihin, valmiina myyntiin, hyvin pian.