Japanin Grand Prix -kisassa sattui vakava onnettomuus, kun Oliver Bearman menetti autonsa hallinnan ja törmäsi esteisiin. Onneksi hän ei loukkaantunut, mutta onnettomuus jätti vakavia epäilyjä Formula 1:n nykyisistä säännöistä: nopeuserot akun latauksessa ja sähköenergian käyttöönotossa ovat johtaneet siihen, että ohitukset ovat lisääntyneet kisoissa, mutta huolestuttaneet kuljettajia, koska se voi aiheuttaa onnettomuuksia.
Esimerkiksi Carlos Sainz sanoi, että he ovat varoittaneet FIA:ta ja F1:tä siitä, että näitä onnettomuuksia voi tapahtua, ja Sainz olikin yksi suorasukaisimmista kuljettajista kauden alkaessa tämän uudenlaisen energianhallintaan keskittyvän ajotavan mahdollisista vaaroista.
Tunteja Japanin Grand Prix -kisan jälkeen sunnuntaina FIA julkaisi lausunnon, jossa se muistutti, että turvallisuus on sen ensisijainen tavoite ja että se järjestää huhtikuussa kokouksia, joissa tarkastellaan nykytilannetta ja harkitaan mahdollisia energianhallinnan muutoksia, mutta sanoi, että spekulaatiot mahdollisten muutosten luonteesta ovat "ennenaikaisia".
"Vuoden 2026 säännöistä on käyty niiden käyttöönotosta lähtien jatkuvia keskusteluja FIA:n, tiimien, voimayksikköjen valmistajien, kuljettajien ja FOM:n välillä. Näihin sääntöihin sisältyy jo lähtökohtaisesti useita säädettäviä parametreja, erityisesti energianhallinnan osalta, jotka mahdollistavat optimoinnin todellisen maailman tietojen perusteella.
Kaikkien sidosryhmien johdonmukainen kanta on ollut, että kauden avausvaiheen jälkeen tehtäisiin jäsennelty tarkistus, jotta voidaan kerätä ja analysoida riittävästi tietoa. Sen vuoksi huhtikuussa on tarkoitus järjestää useita kokouksia, joissa arvioidaan uusien sääntöjen toimivuutta ja määritetään, tarvitaanko niihin tarkennuksia.
Mahdolliset mukautukset, erityisesti energianhallintaan liittyvät mukautukset, edellyttävät huolellista simulointia ja yksityiskohtaista analyysia. FIA jatkaa tiivistä ja rakentavaa yhteistyötä kaikkien sidosryhmien kanssa varmistaakseen parhaan mahdollisen lopputuloksen urheilun kannalta, ja turvallisuus on aina FIA:n keskeisenä tehtävänä. Tässä vaiheessa kaikki spekulaatiot mahdollisten muutosten luonteesta olisivat ennenaikaisia. Lisäpäivityksistä tiedotetaan aikanaan."
Lisälukemista: Max Verstappen kuvailee uutta Formula 1:tä "ajamisen vastaiseksi", miettii eläkkeelle jäämistä</em>.