Tämä on Lamborghini Temerarion kilpaversio
Siitä on poistettu hybridiosa, mutta siinä on edelleen turboahdettu V8-moottori.
Lamborghini jatkaa kilpailemista GT3/GTWC-sirkuksessa, ja kun Huracan on nyt jäänyt eläkkeelle, myös siihen alustaan perustuva kilpa-auto tekee niin. Sen tilalla nähdään pian hiljattain esitelty Temerario Super Trofeo, joka on periaatteessa sama auto, mutta Lamborghinin kilpatiimi on luopunut pistokehybridiosuudesta ja tehnyt siitä sen sijaan takavetoisen. Muuten käytössä on nelilitrainen ja 650 hevosvoiman kaksoisturbov8, ABS-jarrut ja italialaisen Capriston pakojärjestelmä.
Stephan Winkelmann, Automobili Lamborghinin toimitusjohtaja:
"Vuonna 2009 teimme rohkean päätöksen lanseerata Gallardo Super Trofeo. Lamborghini ei syntynyt kilpa-automerkkinä, mutta asiakkaamme - yli 1300 kuljettajaa on kilpaillut Super Trofeossa - ovat jatkuvasti pyytäneet meiltä radalle suunniteltua tuotetta. Vuosien varrella Super Trofeosta ja asiakaskilpailuista on tullut pitkän aikavälin yritysstrategiamme todellinen tukipilari, joka vahvistaa merkin ja sen intohimoisten asiakkaiden välistä sidettä. Temerario Super Trofeon myötä otamme jälleen yhden ratkaisevan askeleen ja vahvistamme lupauksemme toimittaa puhdas kilpa-auto kasvavalle yhteisölle, joka liittyy seuraamme Lamborghini Super Trofeo -viikonloppuisin."
