Tämä on upouusi Simcube 3 DD -rattipohja

Simucube on myynyt vuodesta 2019 lähtien suoravetoisia Pro-, Sport- ja Ultimate-rattialustojaan, jotka ovat olleet suosittuja ei vähiten niiden keskuudessa, jotka ovat olleet valmiita käyttämään huomattavia summia rahaa sim-racing-varusteisiinsa.

Me täällä Gamereactorilla olemme aiemmin testanneet sekä Simucube 2 Pro että Ultimate ja todenneet molemmat hyvin rakennetuiksi ja tehokkaiksi, mutta hieman liian "pehmeiksi" meidän makuumme, riippumatta siitä, miten asetimme ne. Nyt tulee seuraava sukupolvi nimeltään Simucube 3, tälläkin kertaa mukana on kolme eri mallia (Sport, Pro ja Ultimate) ja tällä kertaa ero on 15Nm, 25 tai 35 riippuen budjetistasi ja vaatimuksistasi tehon ja yksityiskohtien suhteen.

Kaikissa kolmessa pohjassa on uusi pikalukitus, joka näyttää Fanatecin Krontec-henkisen QR2:n muunnelmalta, joka on rehellisesti sanottuna alan paras.

Virallisesta lehdistötiedotteesta:
"Olemme parantaneet moottoriohjainta, lisänneet uusia moottoreita, suunnitelleet ohjausalgoritmin alusta alkaen uudelleen ja lisänneet uutta ohjelmistokustomoitavuutta ja efektejä. Kaikki tämä johtaa parempaan suorituskykyyn kuin vertailukappale Simucube 2. Simucube Link Hub kyselee laitteen tilaa kymmeniä tuhansia kertoja sekunnissa, mikä antaa erittäin herkkää palautetta, jonka avulla voit saada liukumiset kiinni heti, kun ne alkavat, mikä sopii täydellisesti tarkkuutta vaativille sim-kilpailijoille.

"Kaikissa Simucube 3:n pyöräkerroissa on uusi moottori. Asetimme kuitenkin Simucube 3 Ultimatea varten vaatimuksemme niin korkealle, että olimme keksineet samantyyppisen moottorin kuin tehokkaimmissa sähköautoissa. Simucube 3 Ultimate käyttää kehittyneempää "spoke-type IPM" -moottoria. Tässä rakenteessa magneettikenttä on keskitetty paljon tiheämmin, mikä tarkoittaa, että Ultimate pystyy tuottamaan suuremman vääntömomentin ja nopeamman vasteen samalla, kun se käyttää vähemmän tehoa.

"P3G-polygonitekniikalla varustettu pikakiinnitys tarjoaa itsekeskittyvän istuvuuden, joka lukittuu välittömästi. Suuret kosketuspinnat jakavat vääntömomentin tasaisesti ja takaavat poikkeuksellisen lujuuden, kun taas nollapeliliitäntä takaa ehdottoman tarkkuuden raskaimmissakin voimantuottokuormituksissa. Se on suunniteltu sujuvaan kokoonpanoon ja vaivattomaan pyöränvaihtoon, ja se on täydellinen tasapaino teknisen lujuuden ja kilpa-ajomukavuuden välillä."

- Simucube 3 Sport 15 Nm - £1,159.00 (sis. alv 20 %)

- Simucube 3 Pro 25 Nm - £1,399.00 (sis. 20% alv)

- Simucube 3 Ultimate 35 Nm - £2,899.00 (sis. 20% alv)