Suomi
Gamereactor
Videos
HQ

XPENG G9 - EV Hour

XPENG G9 - EV Hour

Audio transcriptions

"Hei kaikille ja tervetuloa toiseen Gamereactor EV Houriin.
Tämä on itse asiassa aika erikoinen, koska kyseessä on Xpeng G9.
Ajoin tällä autolla isäni kanssa muutama kuukausi sitten, koska hän on aika kiinnostunut."

"ostaa juuri tämän mallin, ja vaikka ajoin sitä vain 20 minuuttia hänen kanssaan, - me molemmat ihastuimme siihen ja tiesin jo silloin, että tästä tulisi erityinen aika.
Nyt olen ajanut sillä kaksi viikkoa ja olen valmis ottamaan tiikerin hyppyjä, koska vaikka että kokemukseni on rajallinen, olen ajanut melko vähän sähköautoja tähän mennessä, jotka ovat tällä hetkellä aktiivisia."

"markkinoilla ja tämä on paras niistä.
Tämä on paras auto mitä tahansa, EV tai ei mitään, mitä voi ostaa hintaluokassaan, vuonna sen hintaluokassa.
Ei ole mitään parametria, jossa tämä auto ei ole paras ja se, jonka aktiivisesti käyttäisin suosittelen tästä lähtien kaikille tapaamilleni ihmisille."

"Tästä tulee siis hieman rakkauskirje, aloitetaanko?
Mennään.
Näiden istuinten mukavuus on aivan hämmästyttävä.
Kokonaiskyyti, osittain airlift-jousituksen ansiosta, on uskomattoman mukava kauttaaltaan kaikissa maastotyypeissä."

"Matkustajan näyttö on neronleimaus ja heijastettu niin, että se ei koskaan ole häiritsevä kuljettajalle.
Istuma-asento on korkea ja se on tyylikäs.
Takaistuimet saavuttavat Rolls Roycen tilavuuden tason, se ei vain lopu kesken."

"Huomasitteko muuten, että auto vaihtoi väriä lainauksen aikana.
aikana?
No, ilmeisesti Xpeng ei pysty tuottamaan niitä tarpeeksi nopeasti, joten jouduimme vaihtamaan ne pois.
Joka tapauksessa, jos olet huolissasi kaikista perusteista, ne ovat kaikki täällä."

"Se on siis jopa 570 kilometrin toimintasäde, mallista, spekseistä ja sääolosuhteista riippuen...
ja kaikesta sellaisesta.
Jopa 300 kilowatin lataus, joka on erittäin nopea ja jopa massiivinen runko ja melkoinen iso tavaratila myös, mikä on hieno uutinen."

"Xpeng G9 on jokaisessa mitattavassa parametrissa joko lähellä tai paras hintaluokassaan.
Ja se ottaa yhteen autojen kanssa, jotka maksavat, no, kolmanneksen tai kaksi kertaa enemmän.
Ja silti se on mukavampi, kauniimpi, virtaviivaisempi, toimii paremmin..."

"meille ohjelmiston kannalta.
Se on yksinkertaisesti voittojen kavalkadi kaikissa mahdollisissa kategorioissa.
Joten vaikka laitoin kriittisimmän toimittajanhattuni päähäni, en voinut olla lankeamatta siihen.
Olin juuri pääsemässä sisään, kun unohdin jotain."

"Jopa pienet jutut.
Tiedätkö mitä tarkoitan?
Koska takuu on kahdeksan vuotta.
Vakiovarusteena on lämpöpumppu kylmän sään varalle."

"He vain jatkavat sitä.
Vaikka P7:ää voidaankin pitää loistavana avauslaukauksena orastavalta uudelta brändiltä, joka on Tanskan tai Skandinavian markkinoilla, tämä on vain mestariteos.
Ja olen törmännyt tähän pulmaan, joka on se, että kun ihmiset tulevat kysymään minulta, no, millaista autoa nyt suosittelisit?
Ei oikein ole paljon liikkumavaraa ehdottaa mitään muuta kuin G9:ää."

"No, voi olla, että sinulla ei ole varaa siihen, mikä on täysin ok.
Ostaisin sen jos olisi varaa, mutta ei ole, joten....
G9 näyttää olevan ympyrän täyttymys Xpengille, joka on jo ollut melkoisessa menestyksekästä matkaa sekä täällä Tanskassa että Euroopassa yleensä."

"Ja vaikka en voi vielä puhua pitkäaikaisista mahdollisista vaivoista, en voi sanoa, että se jättää helvetinmoisen ensivaikutelman.
En pidä itseäni klassikkoautotoimittajana, en vain oikein usko, että olen ansainnut sitä etuoikeutta vielä."

"Ja luulen, että jos jotkut kollegani, käytän lainausmerkkejä siinä ihan tarkoituksella, katsovat videoitani, niin he ajattelevat, että saatan olla liian kiltti.
Ymmärrän sen, ja mielestäni se on osittain aiheellista kritiikkiä.
Mutta huomaan olevani toisessa risteyksessä, jossa minun on pakko kertoa teille, miltä minusta tuntuu."

"Ja minusta tuntuu, että tämä on paras auto, jota olen koskaan ajanut, ja se on minun sisäinen...
autojulisteeni tästä lähtien.
Auto, jonka omistamisesta haaveilen ihan puolirealistisesti jonain päivänä.
En puhu maailman Ferrareista tai Lamborghinista, joita en koskaan tule omistamaan."

"omistaa.
Puhun tästä jonain päivänä menen jälleenmyyjälle ja laitan rahat likoon yhdestä näistä.
Koska tämä on unelma-autoni, ja mielestäni se on maailman paras auto."

"Ja siihen liittyy kuitenkin paljon varoituksia, hinta, saatavuus ja pitkäikäisyys ja sellainen...
huoltovaihtoehtoja, jos ja kun jokin menee pieleen.
Mutta kaikki nuo varoitukset huomioiden, pointtini pysyy, tämä on suosikkiautoni ikinä.
Nähdään seuraavassa."

EV Hour

lisää

GRTV

lisää

Leffatrailerit

lisää

Trailerit

lisää

Tapahtumat

lisää