Dansk
Svenska
Norsk
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Seuraa meitä
HQ
Videos
BMW iX4 - EV Hour
BMW iX4 - EV Hour
Audio transcriptions
"Tervetuloa kaikki toiseen Gamereactor EV tunti, tällä kertaa tulossa saarella Bornholmin saarelta, jolla on valtava historiallinen ja kulttuurinen merkitys Tanskalle ja joka on kylpee tällä hetkellä kauniissa auringonvalossa, joka on optimaalinen kuvauspaikka Tällaista autoa, BMW iX1:tä, BMW iX:n vauvamallia, jos niin haluatte."
"Se on paljon halvempi kuin muut malliston iX-mallit, mutta se sai minut ajattelemaan.
Mitä merkitystä on nykyisillä EV-markkinoilla, joita tällä hetkellä täytetään vain merkkivalmisteilla...
uusia ja melko hyviä malleja?
Tarvitaan tietysti hyvä pakki, tarvitaan hyvät vahvat perusteet ja se vahva hintapiste."
"Joten kun otetaan huomioon, että Xpeng G9, jota ajoin viimeksi, lähtee noin 25% halvemmalla kuin tämä M Sport -malli, niin mitä jää jäljelle?
Otetaanpa selvää.
Ensinnäkin on syytä huomata, että kyseessä on M Sport -malli."
"Se tarkoittaa 313 hevosvoimaa, 494 Nm vääntöä, kaikki pakattuna siihen, mikä on, EV:lle muutenkin, melko kevyt runko.
Se tarkoittaa myös leveämpiä vanteita, 5,7 sekunnin nopeutta sataan, Alcantara-istuimia ja paljon tekniikkaa.
herkkuja sisältä."
"Se tarkoittaa myös sitä, että tämä auto, joka lähtee hieman alempaa kuin jotain Xpeng G9, on nyt noin 25 prosenttia kalliimpi.
Joten onko se todella sen arvoista, saatat kysyä?
No, en oikein tiedä."
"Tarkoitan, että kun tavaratila on vain 490 litraa ja toimintasäde on noin 300 kilometriä tässä tiettyyn spekseihin.
Luovut paljon saadaksesi nuo BMW:n perustiedot, vaikka säästätkin jotakin muihin iX-malleihin verrattuna."
"Ajamisen ilo on BMW:n missiossa etusijalla.
Ja sen huomaa täällä, todella huomaa.
Ohjaustehosteet, kaasun vaste, jousitus, kaikki on loistavaa, jos ei hieman jäykkää.
Ja jos ostat BMW:n, saat loistavat ajo-ominaisuudet mallista riippumatta."
"valitset.
Samoin tekniikka on loistavaa iX1:ssä.
Vaikkakin hieman vähemmän hyvä.
Vähemmän yhtenäinen kuin muissa malleissa."
"Toki tavallinen iX on reilut 35-40% kalliimpi, mutta se on niin paljon, no, enemmän.
Ja täälläkin saa suurimman osan siitä, mikä on olennaista.
Bornholmin tutkiminen perheeni kanssa koko viikon ajan BMW iX1:llä on ollut poikkeuksellista.
Koska tämä paikka on poikkeuksellinen huonosta säästä huolimatta."
"Mutta jos se olisi minun rahani, vaikka että tämä paikka on sallinut auton ydin vahvuudet todella loistaa, niin menisin ja ostaisin jotain.
Ja jos haluaisin BMW:n, mitä todella joskus haluan, ostaisin ihan toisen BMW:n.
Ei sillä, että auto olisi huono tai mitään, en vain ole oikein vakuuttunut."
"sen arvosta.
Mutta minulla on useita todella tärkeitä ja jännittäviä BMW-testejä tulossa tulevissa EV Hour -jaksoissa, joten pysykää kuulolla niitä varten.
Kiitos."
""
EV Hour
lisää
GRTV
lisää
Leffatrailerit
lisää
Trailerit
lisää
Tapahtumat
lisää