Kirjaudu sisään
Onko tämä vuoden 2025 paras auto? Magnus näyttää itse asiassa olevan sitä mieltä.
"Tasan kolmen vuoden aikana, kun olen tehnyt tätä ohjelmaa, olen seisonut kolmen auton edessä ja julistanut...
että ne ovat voittaneet sydämeni.
BMW i5 Touring, X-Ping G9 ja Polestar 4, ja tuo viimeinen on merkittävä tekijä."
"koska tämä on Polestar 3.
Se on 4:n isoveli, ja se on niistä kaikista paras.
Tämä video saattaa olla hieman ylistävä, mutta tarkoitan todella jokaista sanaa, kun sanon, että tämä auto on maailman paras."
"Ja toki se on kallis.
Niinhän se olisi, eikö vain?
Mutta se on myös aivan uskomatonta.
Joka kulmasta, joka kolkasta ja joka paikasta ja ajokokemuksen jokaisesta osasta, se on yksinkertaisesti huikea."
"Ja aion käyttää seuraavat 12 minuuttia tai jotain siihen, että selitän miksi.
Mennäänkö ajelulle?
Tervetuloa EVHouriin.
Tämä on rakennettu samalle SPA2-alustalle kuin Volvo EX90."
"Se on keskikokoinen 5-paikkainen katumaasturi, ja sen kaksimoottorinen suorituskyky tuottaa 510 hevosvoimaa.
111 kilowatin akun kautta.
Se tarkoittaa, että tämä vie sinut 0-100 3,9 sekunnissa, ja noin 560 kilometriä...
yhteensä."
"Se lataa 250 kilowatin teholla, eli 10-80 prosenttia 30 minuutissa.
Nämä tekniset tiedot ovat kuitenkin vain osa tarinaa, sillä tämä auto huokuu luonnetta.
Aivan kuten nelonen, se on upea.
Minusta on hullua, että Polestar 2:n matkustamo ja käyttöjärjestelmäkokemus oli yksi niistä tärkeimpiä syitä siihen, miksi olin hieman alahumalassa siitä, kun ajoin sen ensimmäisen kerran nuo vuodet sitten, erityisesti Teslaan verrattuna."
"Ja nyt tässä Polestar 3:ssa se on edelleen yksi parhaista kokemuksista, joita voi saada...
ajoneuvon sisäpuolella vuonna 2025.
Käydään siis läpi, mitä tässä on.
Nämä paikat tässä nimenomaisessa versiossa voivat hieroa sinua."
"Ne ovat kauhamaiset, ne tarttuvat niin tiukasti ja niissä on mahtava istua.
Tämä keskikonsoli on nostettu ylös, ja koko kojelauta ympärilläsi on...
myös korotettu, joten tuntuu kuin auto melkein halaisi sinua.
Se on fantastinen."
"Tämä lataustyyny tässä puhelimellesi tekee ihmeitä.
Se todella lataa puhelimesi.
Kuten olen sanonut Polestar 4:n arvostelussa pari kertaa, tämä pieni äänenvoimakkuuden säädin tässä, joka on painamalla soittaa tai pysäyttää, on fantastinen, ja se on niin tuntuva tapa hallita musiikkia."
"Googlen tekemä käyttöjärjestelmä on aivan mieletön.
Siinä on kaikki tiedot, joita se tarvitsee ollakseen ylipäätään vakuuttava käyttöjärjestelmä, ja sovellusekosysteemin kanssa, jota on tietenkin myös erittäin mukava käyttää.
Voit ladata sovelluksia vapaasti, jos haluat, kuten Prime Video, HBO, Google Chrome, Pocket Casts, täällä on koko joukko niitä."
"Ja yksinkertaisesti vain minun kaltaiseni, Audible, Spotify, puhelimeni käyttäminen Bluetooth-toistoon...
kun tarvitsen, Google Assistant on siellä nopeisiin kyselyihin, ja sitten Google...
Maps-pohjainen navigointi sopii tähän pieneen komentonäyttöön, joka ilmeisesti, ilmeisesti voi, - antaa minulle karttani, jos sitä haluan."
"Se on aivan upea, todella upea.
Jopa hytti täällä takana on yllättävän mukava.
Se ei ole korkeudeltaan suurin katumaasturi, ja lattiaa on myös nostettu, koska se on on löydettävä tilaa kaikille niille akuille."
"Mutta vaikka kaikki tämä otetaan huomioon, se on todella upea paikka istua.
Eikä vain ulkokuori ole niin kaunis, tämä on vain hieno paikka olla.
Ja katsokaa tätä runkoa myös.
Se on jotenkin sekä tyylikäs ja matala, mutta samalla korkea ja maasturimainen, täysin hämärtää mallityyppien välistä rajaa."
"Se vetää myös 2,2 tonnia.
Se on kestävästi ja eettisesti rakennettu, ja mielestäni se on yksi silmiinpistävimmistä muodoista...
Polestar 4:n ohella, tietysti, nykyään maanteillä.
Puhutaanpa vähän latausmukavuudesta."
"Sinulla on luultavasti jo useita lataussovelluksia, jotka antavat sinulle kartan ja näyttävät sinulle eri paikkoja ja latausnopeuksia, mutta kun ajat niiden luokse, ole niin fiksu.
tai kepeä tai mikä tahansa, sinulla on oltava oma tili tai käytettävä luottokorttiasi todentamaan ja valmistelemaan tuota mahdollista tulevaa kilowattien ostoa akkuusi."
"Mutta jos käytät Polestar Charge -sovellusta, jota olemme jo tainneet esitellä aiemmin.
Polestar 4 Deep Dive, niin silloin sinun ei tarvitse tehdä mitään tuollaista.
Tässä on puhelimeni, ja kuten näette, olen keskellä Kööpenhaminaa, ja siellä on joukko erilaisia latauspaikkoja valmiina."
"Tässä yksi Cleverille, joka voi tehdä minulle 22 kilowattia.
Tässä yksi OK:lle.
Pointti on siis se, että samalla keskusluottokortilla voin veloittaa useiden eri luottokorttien kautta.
palveluntarjoajia ja todentajia ilman, että minun tarvitsee ladata erillisiä sovellusekosysteemejä."
"Voin tehdä kaiken tämän Polestar Chargen kautta.
Eikä siinä vielä kaikki, sillä kun valmistauduimme tähän testiin, sain myös digitaalinen avain.
Tämä on digitaalinen avaimeni sekä Androidille että iOS:lle, mallista riippuen."
"Ilmeisesti tämä on Polestar 3, joten se toimi tällä.
Voisin avata ja lukita, ja voit antaa useita avaimia muille.
Tämä ei varmaankaan ole mullistavaa, mutta se on uskomattoman kätevä ja todistaa mielestäni vain...
että Polestar on mukana tässä pitkällä tähtäimellä."
"He rakentavat ekosysteemiä, ja mielestäni se toimii erittäin hyvin.
Voit silti saada monia samoja ominaisuuksia, jotka löydät tuosta paljon halvemmasta Xpeng G9:ssä, minkä vuoksi olin niin lattiapeitteinen tuosta autosta niin monta kuukautta, jopa vuosia sitten."
"Mutta emme välttämättä osta autoja vain aivoillamme.
Siksi tekniset tiedot ovat yksi osa yhdistettyä kertomusta.
Ja jos sallimme kaikkien noiden eri asioiden olemassaolon rinnakkain, aivojen, sydämen, jos nämä asiat luovat ostopäätökset yhdistämällä, niin sitten, minä vain rakastan tätä."
"Olen yrittänyt koko videon selittää miksi, ja se on jotenkin tullut hemmotteluksi, koska Tein saman Polestar 4:lle.
Tulin jopa Polestar 2:lla ympäri.
Joten se saatetaan nähdä vain merkkiuskollisuutena, ja sitä pelkään."
"Ihan oikeasti pelkään.
Mutta ulkonäöstä, ajotavasta, tuntumasta ja tavasta, jolla se kulkee kuulostaa, pidän todella paljon Polestar 3:sta.
Pidän siitä todella paljon, enkä usko, että löydän tarpeeksi suuria sanoja selittääkseni teille, miksi Tunnen mitä tunnen, ongelma toimittajalle."
"Sen voin sanoa, että minulle henkilökohtaisesti, jos elämäni olisi mennyt toisin, en ole tienata tarpeeksi näillä videoilla, vaikka ne olisivat suosittuja.
Olisin halunnut saada sen toisessa elämässä.
Minä todella haluaisin."
"En usko, että tulen koskaan tienaamaan tarpeeksi rahaa saadakseni sellaisen, mutta hitto, haluaisin sellaisen.
Ja suosittelen sitä sinulle kaiken muun edelle, jos ostat juuri tuollaista hintaluokassa.
Enkä usko, että ylistys voi nousta yhtään sen korkeammalle."
