Kirjaudu sisään
Sähköautovideosarjamme uusimmassa luvussa pääsemme MG:n suorituskykyisen roadsterin uusimman mallin rattiin.
"Muistatteko MGSV:n, jonka arvostelin pari viikkoa sitten? Se oli aika murskaava. Sanoin, että Mielestäni MG ei ole aivan valmis tämän päivän EV-maailmaan, ja olen edelleen sitä mieltä, mutta tuo mielipide...
on nyt ympäröity oudolla kontekstilla, koska katsokaa mitä minulla on tässä. Tämä on MG Cyberster."
"Se on, ellei Porsche Taycania ja Audi e-tron GT:tä lasketa mukaan, ensimmäinen sähköauto.
roadsterin kaltainen ajoneuvo, ensimmäinen urheiluauto, jonka EV:t voivat saada aikaan, ja kuten varmaan huomaatte, että vain tämän nopean kävelykierroksen perusteella, se on mielettömän hieno katsella. Se on hullu sisältä, ja se näyttää meille MG:n."
"joka on paljon valmiimpi ottamaan luovia riskejä tarjotakseen markkinoille jotain hyvin erilaista.
Se on siis täysin vastapainona S5:lle, ja olen niin iloinen voidessani kertoa, että tämä on on vain paljon parempi ja jännittävämpi auto, eikä vain niistä syistä, joita saattaisit ajatella, vaan myös muista syistä. Mennäänpä ajamaan."
"No niin, on todella tärkeää tehdä speksit kunnolla tällä kertaa.
Tämä on kaksipaikkainen urheiluroadster, jossa on 77 kWh:n akku. Se voi tuottaa jopa 510 hevosvoimaa nelivedosta, joka sattuu olemaan valinnainen, ja se ajaa myös 200 kilometriä tunnissa ja tuottaa 450-500 kilometrin mielettömän toimintasäteen, joka ei todellakaan ole huono ottaen huomioon sen pienen koon."
"MG Cybersuren matkustamo on todella uuden sukupolven paikka, minkä vuoksi emme voi mennä sen läpi kaikki yhdellä videolla. Meidän on käytävä jossain vaiheessa uudelleen läpi, koska on monia asioita, jotka ovat ovat aivan erityisiä tälle autolle. Olen jo esitellyt saksiluukuovet, jotka - joita käytetään näillä kytkimillä, ykkönen ja kakkonen, katon vieressä, jotka näytämme myös..."
"erikseen. Joten yksi painallus tässä nostaa oven automaattisesti. Lisäksi on painikkeita jotka tekevät sen puolestasi, ja toinen klikkaus sulkee sen. Joten hyvin reagoiva, toimii erittäin hyvin koko ajan, enkä ole kokenut mitään erityisiä vikoja. Sitten on tämä ihana vähän materiaalia täällä kuppipidikkeiden ympärillä, hienoa. Yksi näyttö tässä auton asetuksia ja AC-asetuksia varten."
"Vaihde tässä, todella futuristinen, joka toimii hyvin. Sitten joitakin oikopolkuja täällä, jotka näytän sinulle...
sitten joitakin oikopolkuja täällä ikkunoiden tummennuksia, ilmastointilaitetta, 360 asteen kameraa varten, ja sitten minulla on tämä...
Todella huikea kolmikko näyttöjä. Yksi täällä, yksi tuolla keskellä, ja sitten vielä yksi kolmas täällä oikealla. Tämä antaa minulle kaikki tarvitsemani tiedot ajon aikana."
"Nyt näppäimillä täällä ohjauspyörässä voin selata asioita, jotka ovat erityisiä...
yhtä näyttöä. Jos painan tätä painiketta, se näyttää musiikkini tai mitä tahansa...
soitan, Apple CarPlay tai Android Auto, ja puhelimeni asetukset täällä, kunnes se on GPS-järjestelmä, joka on sisäänrakennettu autoon. Täällä on tärkeitä tilastoja, kuten kuinka nopeasti ajan, toimintasäteeni ja sen sellaista. Ja täällä on sekalaisia tietoja. Juuri nyt se on sää. Se on myös se, missä on MG-kauppa tai huoltopiste lähellä minua, minun henkilökohtainen profiilini, joitakin auton asetuksia sekä lataus- ja kantama-arvioita. Kaikki tämä on hienoa. Se todella toimii melko hyvin."
"hyvin. Muutamia puutteita on, sanon minä. Ei ole langatonta Apple CarPlay- tai Android Auto -järjestelmää.
tässä autossa, joka maksaa noin puolitoistakertaisesti verrattuna juuri testaamaani S5:een. Joten se on outoa. Löysin myös tämän tietyn jutun, josta en huijaa teitä. Jos menette yhteen musiikkiasetukset täällä, juuri nyt minulla on Bluetooth. Jos haluan painaa online-musiikkia täällä, se vie minut suoraan Amazonin musiikkiin, eli luultavasti ei ole sisäänrakennettua Spotifyta tai jotain sellaista, mikä on todella outoa, jos näin on, mutta en tiedä varmasti."
"Mutta silti, minusta tässä on hienoa se, että kaikki toimii. Minusta se on uskomattoman toimiva ja toisin kuin S5:ssä, se tuntuu enemmän siltä, että matkustamon tuntuman takana on hienostunut visio.
auton piti olla, kun se suunniteltiin. Mikään tässä ei ole turhaa. On todella oikea määrä fyysisiä painikkeita digitaalisiin palveluihin käytettävissäsi ja tiedän, että tämä on syvällisempi kuin yleensä, mutta todella istua täällä, nämä paikat ovat fantastisia. Vaikka en ei ole tarpeeksi lokeroita, mutta minulla on täällä takana ihana hylly kameravarusteilleni..."
"ja rehellisesti sanottuna se tuntuu hyvältä. Tuntuu hyvältä olla täällä. Tämä on ehdottomasti yksi paremmista osa kokonaisvaltaista kokemusta on olla tässä hytissä, enkä odottanut sanovani niin.
Se on siis todella hyvä. Olen varma, että olet yhtä lumoutunut tästä autosta kuin minä. Se on mieletön.
ja saksiluukkujen ansiosta se on hullu myös käytännössä. Jokainen mutka näyttää on suunniteltu autofaneja ajatellen. Se on auto, jota ei jotenkin pitäisi olla olemassa, mutta silti se on olemassa..."
"Ja minusta on vielä hullumpaa, että MG, kaikista valmistajista, teki tämän.
Minulla on vain vähän kokemusta tämäntyyppisistä ajoneuvoista ja rehellisesti sanottuna, ei todellakaan ole niin paljon ja joissakin tapauksissa Cyberster on ainoa peli kaupungissa, mutta minun näkökulmastani katsottuna - kun yläpuolellani on taivas ja tämä hauska nahkasisustus.., Se tuo mieleen vanhat roadsterit ja urheiluautot, joilla ajelin isäni kanssa Italiassa."
"kun olin lapsi. Esimerkiksi Fiat Barchetta. Hän omisti sellaisen ja olen tavallaan vaikuttunut siitä hauskuudesta.
enemmän kuin mistään muusta, ja tämä ratti on todella herkkä. Tämä pieni super sport -nappi tässä piristää kaikkea, ja rakastan kaasun vastetta.
ja jarrua. Mielestäni ne toimivat paljon paremmin kuin olin odottanut MG:n kokemuksen puutteen vuoksi tällaisten autojen valmistamisesta. Eli rehellisesti sanottuna tällä ajaminen on ollut hauskaa. Minä valehtelisin jos väittäisin, että minulla oli hauskempaa minkään muun EV:n kanssa tänä vuonna. Tarkoitan, katsokaa tätä varsinkin ilman kattoa. Tämä on niin siisti vehje. Se on niin siisti auto."
"Se on siis ilmeisesti todella hauska, koska mikään muu markkinoilla oleva sähköauto ei todellakaan ole samanlainen, ainakaan ei ne helposti lähestyttävät, jotka eivät maksa kuusi-, seitsennumeroisia summia. Joten luonnollisesti minulla on ollut paljon hauskaa testata sitä. Mutta lisäksi olen itse asiassa myös sitä mieltä, että tämä on varsin hyvä auto. Se on Se on itse asiassa paljon parempi auto kuin sillä on mielestäni oikeus olla, koska sen lisäksi, että se on vain hauska, hyvännäköinen ja melko ainutlaatuinen nykyisillä markkinoilla, se on myös hyvin rakennettu. Siinä on vahva myös multimedianäkyvyys. Se on luotettava, ja se vain on toiminut kuin rasvattu läpi koko viikon ajan, jolloin olen testannut sitä. Yritän katsoa, josko pääsisin testaamaan tätä uudestaan, koska siellä on eräs muutamia asioita, joita en vain ehtinyt tehdä. Mutta todellakin, suosittelen sitä. Ja jos olet etsit jotain hauskaa, enemmän kuin mitään muuta, ja haluat myös sähköauton, tämä on todella todella, todella, todella hyvä tarjous. Nähdään seuraavalla kerralla."
