Heat Hazard -sääntö julistetaan ensimmäistä kertaa tänä viikonloppuna Singaporessa
Kuljettajat saavat käyttää jäähdytysliiviä tai lisätä lisäpainoa, jos eivät käytä.
Vuoden 2023 Qatarin Grand Prix oli katastrofaalinen. Vaikka kukaan ei onneksi loukkaantunut, kaikki kuljettajat valittivat äärimmäisestä kuumuudesta, josta he kärsivät ohjaamossa. Logan Sargeant keskeytti lämpöhalvauksen ja nestehukan vuoksi, Esteban Ocon oksensi kahdesti kypäräänsä, ja muut kuljettajat, kuten Lance Stroll ja Alexander Albon, tarvitsivat lääkärinhoitoa kisan jälkeen. George Russell sanoi olleensa lähellä menettää tajuntansa ajaessaan.
Tämän seurauksena FIA otti käyttöön uuden säännön, jota kutsutaan nimellä Heat Hazard -sääntö, johon vedotaan silloin, kun kuumuus aiheuttaa vakavan uhan kuljettajille. Tämä sääntö on julistettu ensimmäistä kertaa tänään, viikonlopun Singaporen Grand Prix -kisassa.
"Saatuamme ennusteen (...), jonka mukaan lämpöindeksi tulee olemaan yli 31 °C jossain vaiheessa kilpailun aikana tässä tapahtumassa, julistetaan Heat Hazard", FIA sanoi torstaina lausunnossaan. Kosteuden kanssa kuljettajat voivat odottaa jopa 50 asteen koettuja lämpötiloja ohjaamossa.
Tämän vuoksi kuljettajat saavat käyttää jäähdytysliivejä, joissa on putket, joissa viileä ilma virtaa. Jos he eivät halua, heidän on lisättävä autoonsa ylimääräistä painolastia (noin 0,5 kg), jotta he eivät saa epäreilua etua kevyemmällä autolla. Nämä liivit, joista tulee ensi kaudella pakollisia kuumissa olosuhteissa, eivät ole saaneet hyvää palautetta joiltakin kuljettajilta, jotka sanovat niiden olevan epämukavat.
