Viimeisen vuosikymmenen aikana keskustelua auton sisustuksesta ovat hallinneet pääasiassa näytöt vastaan painikkeet -keskustelut sekä ajatus siitä, että toimintojen keskittäminen digitaaliseen näyttöön tehostaa käyttöä verrattuna kuljettajan ympärille sijoitettuihin erillisiin painikkeisiin.
Viime aikoina olemme kuitenkin nähneet painikkeiden paluun, sillä joidenkin mielestä suuret näytöt häiritsevät ajamista ja niiden käyttö on vähemmän tyydyttävää. Mazda näyttää uskovan, että tämä on väärin.
Mazda CX-5 -mallin ohjelmapäällikkö Koichiro Yamaguchi on kertonut Drive-sivustolle, että heidän virallinen kantansa on, että suuret näytöt eivät häiritse ajamista. Hän jopa väittää, että toimintojen keskittäminen ja digitalisointi näytön kautta on turvallisempaa:
”Ilmastointia voi käyttää sormella, ja jos meidän on pakko laittaa fyysinen painike, se sijoitetaan alemmas. Silloin kuljettajan on katsottava alas, ja siellä on 15 samannäköistä kytkintä. Se tarkoittaa, että joudut katsomaan alas ja valitsemaan oikean painikkeen – itse asiassa se vaatii kuljettajaa [irrottamaan katseensa] tieltä. Joten sen sijaan on parempi, että tämä ohjaus on näytöllä – se minimoi tämän muutoksen [häiriön].”
Tämä on tietenkin vain esimerkki, ja voitaisiin väittää, että lihasmuisti ottaa ajan myötä vallan. Mutta mitä mieltä olet?