BMW M3:a pidetään legendaarisena, yhtenä modernin autohistorian ikonisimmista liikkuvista malleista. Siksi BMW ei tietenkään ole lopettamassa mallistoa kokonaan, mutta nykyisen M3:n on jo melkein aika päästä laitumelle.
BMW on vahvistanut nykyisen G80-sukupolven urheilusedanin tuotannon loppuvan mallivuoden 2027 jälkeen. Bimmerlifen haastattelussa BMW M:n tuotesuunnitteluasiantuntija Scott Stirling , hiljattain paljastettu pelkällä manuaalivaihteistolla varustettu M3 CS Handschalter luotiin nimenomaan nykyisen sukupolven jäähyväisautoksi.
BMW valmistelee kahta erillistä seuraajaa: täyssähköistä M3:sta ja uutta bensiinikäyttöistä versiota. Sähköauton odotetaan saapuvan ensimmäisenä, ja siinä on tiettävästi nelimoottorinen kokoonpano, yli 100 kWh:n akkukapasiteetti ja simuloidut vaihteenvaihdot sekä keinotekoiset moottoriäänet, jotka on suunniteltu luomaan polttomoottoriautojen tuntuma.
Seuraavan bensiinikäyttöisen M3:n, joka tunnetaan sisäisesti nimellä G84, odotetaan säilyttävän rivikuutosmoottorin, joskin todennäköisesti miedolla hybridiapujärjestelmällä, jotta se täyttäisi tiukemmat päästömääräykset.
