Polestar on rakennettu EV-arvojen varaan, ja heillä on suuria suunnitelmia tulevaisuuden varalle. Ei siis ole mikään yllätys, että he eivät pidä pistokehybrideistä tai "PHEVS:istä".
EV-brändi on avoimesti haukkunut juuri tämäntyyppisiä autoja. Erityisesti Polestar Australian toimitusjohtaja Scott Maynard sanoi Driven haastattelussa seuraavaa :
"Mielestäni [pistokehybridiajoneuvot] ovat molempien maailmojen pahin vaihtoehto. Siinä on kaikki sähköisen voimansiirron monimutkaisuus yhdistettynä bensiinikäyttöisen voimansiirron painoon ja monimutkaisuuteen. Päästöt eivät ole nollapäästöisiä, ja huoltovaatimukset lisääntyvät, koska kaikki nämä erilaiset järjestelmät on huollettava itsenäisesti."
Toisin sanoen, ajaminen ei ole täysin nollapäästöistä, kuten täyssähköautossa, mutta se on silti monimutkaisempi ja mahdollisesti raskaampi kuin perinteisessä polttomoottoriautossa. Tämäkään ei ole mikään yllätys, mutta se on silti ristiriidassa sen teollisuuden kanssa, joka näyttää toivottavan polttomoottorin "takaisin" tervetulleeksi joiltakin osin.
