Audi kertoo, miksi se toi juuri markkinoille pelkästään dieselmoottorilla varustetun Q7-mallin Euroopassa
Syynä on ilmeisesti pelkkä kuluttajakysyntä.
Vaikka sähköautojen myynti on laskenut joissakin osissa maailmaa, Euroopassa se säilyttää vauhtinsa ja saavutti 20 prosentin markkinaosuuden vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Lisäksi, vaikka EU perui täydellisen dieselkiellon, odotetaan, että jonkinlaisia tiukempia säännöksiä on tulossa.
Audi on nyt tuomassa markkinoille uuden Q7-mallin Euroopassa, jossa on vain yksi moottorivaihtoehto: 3,0-litrainen V6 TDI -mild-hybrid-dieselmoottori.
Tämä herätti melkoista hämmästystä, mutta Audin mukaan asiakkaiden kysyntä kertoo toisenlaisen tarinan suurten premium-maastoautojen osalta, huolimatta siitä, että he myyvät melko paljon suuria premium-maastoautoja sähköautoina.
Yhtiön tiedottaja kertoi Motor1:lle, että V6-dieselmoottori asetettiin etusijalle, koska se on edelleen suosituin moottorivaihtoehto eurooppalaisten Q7-ostajien keskuudessa. Audi sanoo, että se tuo markkinoille aina ajoneuvot, joiden voimanlähteet ovat kunkin markkinan kannalta merkityksellisimpiä, ja Euroopassa se on edelleen TDI.
"Asiakaskysynnän perusteella aloitamme markkinoiden tai alueiden tärkeimmillä moottoreilla. Euroopassa tämä on V6 TDI, jonka teho on 295 hv ja 241 hv. Molemmissa moottoreissa on MHEV plus -tekniikka, joka lisää tehoa 24 hv", Audi kertoo.
