
Yhdistämällä coupén aerodynamiikan, katumaasturin tilan ja modernin teknologian näemme, täyttääkö uusi Polestar 4 odotukset.
"Tervetuloa Gamereactor EV Hourin toiseen jaksoon, ja tämä jakso on melko erityinen, koska olen tehnyt näitä videoita jo muutaman vuoden ajan ja olen ajanut todella erikoisia autoja. X-Peng G9, NIO...
ET5 Touring, BMW i5 vähän aikaa sitten, kaikki tulevat mieleen ehdottomina kohokohtina."
"mutta se oli silloin ja tämä on nyt. Tämä on Polestar 4, ja kohta kuulet ja näet minut...
ihastelemassa tätä autoa 10 minuuttia putkeen. Se on ylivoimaisesti paras auto, jota olen koskaan ajanut.
Siitä tulee tämän vuoden autonäyttelyn auto mahdollisesti pitkäksi aikaa. En vain tiedä.
Rukoilen Polestaria pitkään, että se ottaisi minut takaisin tähän autoon, koska jos minä..."
"Jos minulla olisi rahaa, ostaisin tämän hetkessä ja suosittelen sitä paitsi sinulle...
vaan kaikille, joita näen tästä lähtien. Tuo on paljon, mutta anna minun selittää sinulle, miksi pidän siitä. Mennään.
Täällä sisällä on vain voitto toisensa jälkeen, ja on hullua ajatella, kuinka paljon työtä ja vaivaa on mennyt...
Polestar 2:n jo ennestään melko hyvän matkustamon modernisointiin ja esille tuomiseen."
"Ilmeisesti kaikki on verhottu tähän upeaan ihanan tuntuiseen kankaaseen tässä. Se on todella hienoa sekä katsoa ja koskettaa, ja se huipentuu tähän massiiviseen näyttöön, joka on nyt paljon enemmän...
vaakasuora kuin pystysuora kuin Polestar 2:ssa. Se on edelleen Google, joka tarjoaa monia ominaisuuksia.
ohjelmistoelementit, ja se toimii hienosti. Tykkään tuosta erittäin mukavasti ja se on nyt saumaton Apple CarPlay langattomasti integroituna, joten jos haluat sen, voit saada sen koko näytön rinnalle melko näppäriä pieniä käyttöliittymäelementtejä täällä alareunassa, joiden avulla pääset esimerkiksi nopeasti kameravalikkoon..."
"joka tarjoaa 360 asteen kameran ja peruutuskameran, jotka molemmat toimivat erittäin hyvin. Nämä ikkunat tai laatat ovat täysin modulaarisia, ja niissä on pieni näppärä pikavalikko, josta saatte nopeusmittarihälytys, kaista-avustin, hansikaslokero tässä ja muutakin...
kuten lapsilukko tai tavaratilan kytkin. Kaikki on tässä ja toimii periaatteessa loistavasti. Saat myös ihana pieni lokero puhelimellesi, joka lataa sen langattomasti tämän todella..."
"tuntuva äänenvoimakkuuden säädin ja toiston taukopainike, josta pidän. Täällä on jopa piilotettuja lokeroita juomillesi, mikä on ihanaa, ja se on verhottu pleatheriin, josta myös todella pidän.
Saamme jopa joitakin aika siistejä pieniä komentoruutu efektejä täällä, joka näyttää sinulle täydellisen GPS:n navigointi sekä joitakin pikakuvakkeita, joita voit tarvita tietyssä tilanteessa..."
"tilanne. Tämä on vain tämä on vain tämä on vain loistava käytetyistä materiaaleista ja siitä, miten se näyttää ja miten ne toimivat ja vaikuttavat jokapäiväiseen ajokokemukseesi. Kaikki on vain tuulee kautta linjan, ja tämä on ylivoimaisesti paras matkustamo autossa nykyään. Tämä pitkä kahden moottorin kokoonpanossa on kaksi 200 kilowatin moottoria, jotka tuottavat nelivedon, jonka yhteenlaskettu teho on 1,5 kilometriä."
"544 hevosvoiman tehon. Se on 0-100 3,8 sekunnissa, huippunopeus on 200 kilometriä tunnissa.
ja WLTP 590 kilometriä. Nämä ovat alan johtavia spesifikaatioita, mutta vaikka Polestar 4 ei todellakaan ole halpa, mutta tämä huippuvarusteltu versio on silti 10 prosenttia halvempi kuin BMW i5.
lähtöhinta. Olen useaan otteeseen todennut, että kaasuvaste sport-tilassa on hyvä."
"tai ohjausvastuksen virittäminen tai hevosvoimien määrän katsominen spekseistä...
harvoin kertoo, tuntuuko auto nopealta, ketterältä tai tuntumaltaan, mutta tämä kertoo. Tämä tuntuu kireältä, tiukalta ja valmiina lähtöön. Se tuntuu siltä, että voisin ajaa perhelomalla mukavasti torkkuen mukana ja ja sen jälkeen ajella tällä Nurburgringin ympäri ja pitää vähän hauskaa. Se on monipuolinen ja se on tyydyttävä aina. Tiedän, että tämä on ollut kaikin puolin positiivinen video ja olen positiivinen tyyppi, joten älkää uskoko minun sanaani. Menkää Polestar-jälleenmyyjälle ja ajakaa tämä itse. Helvetti, ota se pidemmälle ajomatkalle, jos sinun on tarpeen selvittääksesi, sopiiko tämä sinulle vai tunnetko olosi kuin olisin missannut jotain, mutta sen voin sanoa, että tämä on ollut minulle tunnusomainen hetki."
"ja jos jakaisin palkintoja, kuten sanoin avajaisissa, antaisin sen tälle autolle. Tämä on paras auto, jota olen mielestäni koskaan ajanut, ja se on ylivoimaisesti paras EV, jota olemme koskaan ajaneet.
testattu tässä ohjelmassa. Urheilullisuus, ajettavuus, mukavuus, monipuolisuus, vekottimien taso, tunne, jonka se luo...
vatsanpohjassa, rakentamisen laatu, luotettavuus, se kaikki on todella tässä ja se on käärittynä Polestarsissa on jotakin sellaista, mitä monissa muissa sähköautoissa on."
"mikä on persoonallisuus ja mielipide. Tämä ajaa ja tuntuu kuin mikään muu auto tiellä tänään.
ja jos se olisi minun rahojani, panisin rahani tähän heti. Tämä olisi minun valintani. Sanon sen vielä kerran, aion suositella tätä muille. Kaikille, joille voin jotka voin suostutella, yritän, koska uskon, että heillä tulee olemaan hauskaa Polestarissa."
"4. Tämä on minulle todiste siitä, että he ansaitsevat olla näillä markkinoilla. He ansaitsevat menestyä, ja minä olen palata tähän videoon ja ajokokemukseen, kunnes ajan jotain parempaa.
kuin tämä. Toivottavasti pystyn tekemään uusintakäynnin, koska haluan olla tässä vehkeessä yhtä paljon kuin Polestar antaa minun ajaa. Kaiken tämän jälkeen pysykää kuulolla, kun kuulette lisää EV Hourista. Heippa!"