Dansk
Svenska
Norsk
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Seuraa meitä
HQ
Videos
BMW i5 Touring - EV Hour
Sähköinen suorituskyky, kuljettajakeskeinen tekniikka ja vastuullinen ajotuntuma törmäävät ja sulautuvat yhteen tässä BMW:n täyssähköisessä tourerissa.
Audio transcriptions
"Olen vakaasti sitä mieltä, että yksi parhaista autoista, jota ajoin viime vuonna, oli täysin ja perusteellisesti, BMW i5.
Vaikka BMW:t yleensä ovat minulle liian kalliita ostettavaksi, ajattelin kokemuksen jälkeen, että että ajokokemuksen, ohjausominaisuuksien, toimintasäteen, rakenteen ja valmistuksen perusteella laatuun, yleiseen tuntumaan, intohimoon ja sieluun, kaipasin vain saada sitä."
"Eli mitä teet kun sinulla on kuori, auto, joka on niin hieno, mutta sitten otat ja teet siitä toimivamman, käyttökelpoisemman?
Koska olen itse asiassa, näytän sinulle, katso tätä, okei.
Tämä on BMW i5 Touring ja tärkein ero, se on helppo näyttää, koska tämä on BMW:n i5, mutta jos teen tämän, minulla on tavaratila, joka on tarpeeksi suuri tavaroille."
"Sinulla on siis i5 kaikessa mahtavuudessaan, mutta sinulla on se vain estate-versiona, mikä tarkoittaa, että voit lastata tähän kaiken sen, mitä tarvitset kuljettaa jokapäiväisessä elämässä tai vain lomalla.
Se tekee tästä aika lailla maailman parhaan auton."
"Siitä tässä videossa sitten on kyse.
Jatketaan tunnin ajan.
Toki, mitattuna keskeisillä spekseillä, tässä on tehtävä joitakin uhrauksia.
Se on pari millisekuntia hitaampi sataan, se on muutaman desibelin äänekkäämpi matkustamossa..."
"sedaniin verrattuna, ja testeissämme sen toimintasäde oli vain marginaalisesti parempi huolimatta siitä, että on painavampi.
Mutta siitä huolimatta 6,1 sekuntia sataan, huippunopeus 193 kilometriä tunnissa, ja noin 450 kilometrin todellinen toimintasäde, joka nousee nollasta 80 prosenttiin 30 minuutissa."
"205 kilowatin latauksella.
Itse hytti on myös syvästi mukava paikka istua.
Se yksinkertaisesti on, ja voimme käydä sen yhdessä läpi tässä.
Nyt siellä on kaikki mukavuudet, joita voit odottaa, valtavat kaksoisnäytöt, langaton lataustyynyt kahdelle puhelimelle, mukitelineet ja nämä pienet mittarit."
"täällä.
Olen edelleen sitä mieltä, että tämä kristallijuttu, joka heillä on meneillään, on vähän liian blingiä.
minusta, sekä äänenvoimakkuuden säädin ja tämä pieni valitsin täällä alhaalla, sekä vaihteenvalitsin...
tässä."
"Tämä on itse asiassa aika siistiä, koska kun käännät sitä, se itse asiassa toimii sekä Apple CarPlay, Android Auto ja BMW:n itse kehittämä oma järjestelmä, käyttöjärjestelmä.
Onko tämä järjestelmä nyt mukava?
Se on hieno."
"Yleensä se on, samoin kuin tämä komentoruutu tässä, joka armollisesti reagoi hyvin suoraan Apple CarPlayyn ja yksinkertaisesti vain ottaa reitin ja käyttöliittymän suoraan joka on erittäin mukava nähdä.
Kaikki nämä painikkeet ovat toimivia."
"Kaikki ne toimivat.
Mitään pseudokosketusjuttuja ei tapahdu.
Kaikki on oikein mukavaa.
Kaikki on käden ulottuvilla, ja kaikki on hyvin vastuullista."
"Minua ei oikeastaan haittaa mikään täällä oleva juttu, vaikka se ei olekaan erityisen minun makuuni.
Ja olen myös sitä mieltä, että esimerkiksi kun katsot näitä kuvakkeita tässä, että se on tarvitsisi hieman Apple-henkistä minimalismia, jonkinlaista pohjoismaista kiehautusta siitä, mitä kaikki nämä toiminnot pohjimmiltaan ovat."
"Eli minä esimerkiksi kamppailen pelkästään ajotilojen löytämisen kanssa.
Ja sitten löysin tämän pienen napin täältä alhaalta, jossa lukee My Modes.
Ja kun painoin sitä, sain kaikki nämä oudot digitaalisen taiteen, rento, ilmeikäs.
Ja halusin vain saada mahdollisimman suuren kantaman irti siitä vehkeestä."
"Ja sitten löysin Efficientin, jota piti painaa joka ikinen kerta.
Ja kun tein sen, se sammutti kaikki lämmittimet.
Se antoi minulle 90 kilometrin toimintasäteen, mutta sammutti silti kaikki lämmittimet.
Eli taas voi olla vähän hutilointia täällä."
"Mutta suurin murheeni on se, että joudun palauttamaan tämän auton ja tiedän, etten koskaan tule olemaan tienata tarpeeksi rahaa saadakseni jotain näin herkkää.
Koska toki siinä on pieniä nirsouksia siellä täällä, mutta se on silti aivan loistavasti ihana paikka olla."
"Se vain on.
i5 Touring on minusta yksi kaikkien aikojen parhaista.
Se todistaa, että BMW on EV:n nykyinen kuningas useammalla kuin yhdellä tavalla.
Ja vaikka se ei ole täydellinen, mikään auto ei ole, rakastan tätä vehjettä."
"Toivottavasti pääsen ajamaan sillä vielä joskus.
Nähdään seuraavalla kerralla."
EV Hour
lisää
GRTV
lisää
Leffatrailerit
lisää
Trailerit
lisää
Tapahtumat
lisää